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本報記者王巖
夏季或烈日炎炎,或雷雨交加,出行在外不但自己要注意防暑、避雨,就連愛車也要多加留神,尤其要注意車險條款裏面的免責條款,謹防因操作不當而遭遇拒賠。
上週,長春的氣溫很高,市民李先生的愛車在路面行駛過程中突然爆胎,本以爲自己交了全險可以找保險公司索賠,可沒想到打電話給保險公司卻被告知不能進行賠付,聽完之後李先生是又惱火又疑惑,自己明明交了全險,爲什麼不給理賠?
隨後,記者從保險公司瞭解到,車輪單獨損壞造成損失而產生的費用是不負責賠償的,也就是說,由於爆胎引起的輪胎本身的損失要由車主自己承擔。
劃痕遇雨水遭鏽蝕不會獲賠
“雖然平時開車時已經很注意保護了,但前段時間停車之後進行了一下檢查,沒想到還是發現了兩處劃痕,當時想着去及時修補劃痕,但由於工作繁忙就忘了。前些天去修車時,看見這種情況保險公司的工作人員卻說是車身自身老化,不在索賠範圍。”面對着已經快發生鏽蝕的劃痕處,市民鄭女士表示很無奈。
衆所周知,夏季汽車遭到暴曬和雨淋的概率更大,一旦車輛原來有劃痕沒有修復,或者劃痕部位如果損失較深,傷及底漆後,金屬就會暴露在大氣中,很容易出現鏽蝕或底漆剝落的情況,對於這種損失,保險公司是不賠的。
車險專家表示,如果上述原因導致的車表損失,一般被認爲是自然損壞,所以建議廣大車主,一旦發現車身有劃痕,應儘早去修復,避免不必要的損失。
操作不當造成事故可能拒賠
夏季氣溫較高,大大增加了汽車發生爆胎的風險概率,但事實上,除了爆胎以外,在夏季,暴曬之後自燃的案例也時有發生。爲了避免不必要的損失,所以投保一份自燃險有時也很必要,但值得注意的是,自燃險一般設有免責條款,即:如果是由於車主處理不當造成的損失保險公司不負責賠償。
據瞭解,自燃險屬於車輛損失險的附加險,投保了車輛損失險後方可投保自燃附加險。通常情況下,自燃險賠付的範圍包括:在保險期間車輛使用過程中,因本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題;機動車運轉摩擦起火引起火災,所造成的損失。
此外,由於夏季雨水頻繁,機動車發動機進水受損的情況時有發生,這時很多車主認爲自己買了汽車“全險”,發動機毀損保險公司理應賠償。其實不然,據介紹,由於操作不當造成的人爲事故,如車輛遇水熄火後,車主重新發動並導致發動機損毀,保險公司通常不予理賠。