文/記者潘斌

　　兒童節前後，大家對兒童乘車安全顯得尤爲重視，而兒童安全座椅是兒童乘車安全的重要保障。隨着汽車保有量的快速增加，儘管大家也採取了諸多關於兒童乘車安全的措施，但目前交通事故仍是造成兒童傷亡的罪魁禍首。某品牌專營店售後服務部經理李文軒認爲，反向安全座椅更能保護幼兒。

　　汽車上的座椅和安全帶都是參考成人的標準來設計，兒童的身體發育以及承受衝擊的能力與成人有很大差別，因此，兒童的乘車安全應採用專門針對兒童的安全座椅來保護。

　　李文軒表示，兒童安全座椅通常按照其適用年齡段、身高和體重製造，通常爲2種：提籃式嬰兒座椅、兒童安全座椅。提籃式嬰兒座椅是爲1歲以內的新生兒設計的。提籃式嬰兒座椅的機動性較強，可以隨時上下車提着走。普通兒童安全座椅從1歲至8歲的兒童均可以使用，同時結合成人安全帶等配置使用。還有一種增高椅或者增高墊，車主使用得更少。李文軒提醒說，增高產品主要是爲了把孩子墊高，防止在使用成人安全帶的時候傷到頸部。

　　反向安全座椅不是彰顯個性，而是在車輛發生事故時，可以更好地分散來自正面和側面的衝擊力。李文軒表示，兒童生長髮育並不完全，正向安裝的座椅，兒童腹部無法承受碰撞時安全帶的束縛力。反向安裝座椅不光避免了這個問題，而且使椅背斜向45°角擺放，與支架形成穩定的三角結構，能將來自正面的衝擊緩解後分散到“寶寶”承受能力較強的肩、背等部位。

　　“兒童安全座椅安全帶的設計是家長們考慮的重點。五點式安全防護可以更好地把因撞擊帶過來的力量釋放掉，有效地緩衝在撞擊過程中產生的巨大沖力。”李文軒介紹，兒童安全座椅多采用EPS泡沫打造。這是一種熱塑性材料，經過加熱發泡以後，每立方米體積含有300萬~600萬個獨立密閉氣泡，內含總體積98%以上的空氣。這樣的結構使其可以在受到震盪或墜落地面時起到緩衝、防震的作用，從而緩解碰撞時的衝擊。同時，由於密閉於其中的空氣熱導性很小，所以還能提供優秀的隔熱保溫性來幫助“寶寶”防寒保暖。

　　就像食品有保質期一樣，兒童汽車安全座椅也有使用有效期，這個期限通常爲6年左右。隨着時間的推移，座椅的部件也會老化，安全帶也會磨損。尤其是經過暴曬或寒冷的天氣後，塑料保護殼會變得脆弱易碎。李文軒提醒大家，“目前每輛車基本上都會配備兒童安全鎖，建議車主不要因爲下車麻煩而不使用。雙重保護更有利於兒童乘車安全。”