4日9時50分，隨着帆順999號輪船裝載着秦皇島港西港區最後的2.1萬噸煤，緩緩駛離三公司9號泊位，有着115年曆史的秦皇島港老煤炭碼頭正式關閉。這標誌着河北省重點建設項目、秦皇島市“一號工程”——秦皇島港西港搬遷改造工程正式啓動。

　　爲優化調整秦皇島市港口岸線功能和生產力佈局，推動港口、港區、港城協調可持續發展，河北按照“集約節約利用海岸資源、生產性能力等量置換”的原則，實施了西港搬遷改造工程。主要包括：關停西港區煤炭運輸業務，將雜貨、集裝箱生產業務搬遷至東擴港區；規劃建設新港區，集中建設以雜貨、集裝箱爲主的大型綜合性現代化港區，承接西港區生產運輸業務轉移；參與建設濱海新城區，積極參與西港區及周邊老城區高水平規劃，實施綜合開發改造，打造爲“特色休閒、商務會展、旅遊度假、高端居住”等多功能海新城區。

　　西港搬遷改造工程分兩個階段進行。第一階段爲2013年至2015年，主要任務包括制定秦皇島港西港搬遷改造工作實施方案；關停秦皇島港西港區煤炭，拆除運煤設施；編制完善相關規劃；做好東擴港區建設、秦皇島港20萬噸級航道和曹妃甸煤炭碼頭前期工作，力爭2014年3月東擴港區建設全面開工，2015年底初步建成投產使用。其中，2013年核心任務是完成西煤關停工作。第二階段爲2016年至2020年，實施西港區雜貨、集裝箱東遷，研究謀劃、組織開展煤一、二期改造，啓動沙河港區規劃項目前期工作，確保秦皇島港煤炭2億噸總體運能。

　　秦皇島港西港區是秦皇島1898年開埠建港的地方，位於秦皇島市海港區南部，自然岸線長度4.5公里，陸域面積約4.5平方公里。擁有生產泊位22個，其中萬噸級以上生產泊位20個，可接卸5萬噸級以上船舶，年設計通過能力2445萬噸，集裝箱年設計通過能力75萬標準箱。(記者楊世堯)

　　(來源:新華網)