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時至今日,石景山麻峪橋下,還留着去年7月21日那場大暴雨留下的積水水印,從橋下最低窪處到水印處量過去,足有4米高。橋兩側的施工正熱火朝天,一個容積5200立方米的調蓄池和一套雨水截流系統有望在今年汛期發揮作用。
昨晚9時許,路士成和同事收到排水集團發來的預警信息後,紛紛從家趕回泵站。直到今天上午10時,路士成依然在崗位上,一夜沒有閤眼。雖然麻峪並未有大規模降雨,泵站也未啓動抽升,但麻峪地區依然淅淅瀝瀝地下着毛毛雨,他們只能繼續堅守。
回放7·21
橋下積水接近4米深
程旭是排水集團麻峪泵站的工作人員。“7·21”當天9時許,他開始上崗備勤,而這時,雨已經淅淅瀝瀝開始下了。到了13時,橋下積水已有十幾釐米,車輛還可以通行,但只過了半小時,程旭冒雨步行到橋區查看的時候,發現主路已經無法通行了。“站在水裏,眼看着水從腳脖子漲到膝蓋,路邊的隔離護欄都快淹了。”
等到19時許,水深已接近4米,幾乎和橋樑底部平行。在這個過程中,程旭和同事們冒着大雨站在齊腰的積水中,用水泵不停抽升,但無奈雨量太急太大,旁邊的高井溝裏水位太高,橋區積水無法迅速排走。積水時間超過了13個小時,直到第二天13時左右,水才漸漸全部退去,恢復通車。
根據統計,在“7·21”當天,麻峪泵站的降雨量達到296.2毫米,是排水集團配備泵站的地區降雨量最大的一個。
新舉措
兩套方案預防積水
麻峪橋有兩套改造方案。第一套方案是新建雨水調蓄池,升級泵站抽升能力。在麻峪橋東側輔路旁,一個巨大的蓄水池正在施工,麻峪泵站的負責人路士成介紹,這個容積5200立方米的調蓄池將分別修建直徑1.4米的入水管線和退水管線,分別連接泵站和高井溝排河口。當大雨來臨橋區開始積水時,升級後的泵站將率先發揮抽升功能,將橋區的積水抽升至河道,如果河道內水位過高,則將積水引至調蓄池,待河道水位下降後,再排入河中。此外,高井溝的清淤治理工作,也在同時進行。
第二套方案則是截流。路士成告訴記者,設計人員在勘察地形時發現,麻峪橋區除了地勢低窪容易積水外,有一部分積水屬於“客水”,從橋的東側流進橋區。於是設計人員採取截流的辦法,在東側上游處修建一條直接入河的新管線,雨水在此地就被截流,直接通過地下管道進入河道,以緩解橋下的積水壓力。
上汛了
儲好方便麪迎戰汛期
從6月1日開始,本市正式進入汛期,排水集團各個部門和崗位上的人員也將工作狀態調整爲上汛模式,一旦接到集團發出的藍色以上預警,就要全員備勤,隨時出動搶險。路士成和程旭也是一樣。“7·21”是他倆從業以來經歷過的最大一場降雨,30個小時不能閤眼,泡在水中堅持作業的場景至今歷歷在目。然而他倆說,正是經歷過了“7·21”的考驗,讓他們有了更豐富的經驗。“如今已經準備好,隨時迎戰,你瞧,方便麪、礦泉水都已經準備好了。”程旭笑着說。
本報記者葉曉彥文並攝J224