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新華網海口6月5日電(記者王暉餘)海南省東方八所中心漁港近日深陷“審計風暴”--作爲農業部批覆的省重點項目,從批覆到現在歷時近10年,在政府投資3600多萬元後,“新漁港”尚未投入使用就已經成爲“廢港”。海南省審計廳的審計顯示,該項目在招投標、施工、監理、驗收等環節暴露出的亂象觸目驚心。
偷工減料不達標,工程縮水“大瘦身”
八所中心漁港是農業部2003年批覆、海南省“十一五”規劃重點建設項目,概算總投資5570餘萬元,已完成投資3665萬餘元。
今年4月中旬,海南省審計廳發佈的審計報告表明“八所中心漁港工程在建設管理、工程質量、工程竣工驗收、工程結算上存在重大問題,導致漁港成爲一個‘廢港’,國家財產遭到損失”。
記者近日來到八所中心漁港看到,500米長的漁港防波堤已經千瘡百孔,堤頭折斷傾倒在海里,防波堤內側護岸大段被海浪掏空並坍塌,防波堤護面下沉和裂縫現象隨處可見,漁港成了一個名副其實的“爛尾港”。
“還沒有使用就倒塌那麼嚴重,明眼人都知道質量肯定有問題,肯定是工程沒有做好。”漁民李元贊告訴記者,附近居民都對這個“爛尾港”議論紛紛。
在海南省審計廳的報告中,“項目工程存在嚴重質量問題”是導致項目成爲“廢港”的首要原因。
一系列偷工減料數據讓人震驚:防波堤的胸牆混凝土強度大幅度低於設計強度;水平段的平均厚度僅有28釐米,而設計厚度爲60釐米;內側護面厚度平均值僅有38釐米,而設計厚度爲70釐米。
港池航道疏浚工程航道口處存在大量淺點,最淺處比設計要求少2.38米,少68%,嚴重影響港口航道使用;港池內有大量成片淺點未達設計高程,影響漁船停泊及通航。這直接導致項目無法移交給海洋漁業主管部門使用。
中國水產廣州建港有限公司是防波堤的施工單位,該公司法人代表施忠接受記者採訪時稱審計人員是“外行”。
八所中心漁港的建設業主單位是東方市城市建設投資有限公司,總經理李根強告訴記者,經手該項目的公司前兩任負責人均因其他腐敗案件已入獄。