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新華網濟南6月5日電(記者高潔、袁軍寶)地處偏僻、條件艱苦的青島工務段諸城線路車間高密南工區工長任朋俊帶領12名職工通過10年時間,不僅將膠新線始端從“不毛之地”改造成安全穩定、風景優美的“世外桃源”,而且憑藉精湛的業務、踏實的勞動、愛崗敬業的精神獲得2013年度“全國工人先鋒號”的榮譽。
設立於2003年的高密南工區曾經是一片沒有人願意來的荒區,院子裏都是大石頭。作爲工長的任朋俊和他12個工友卻毫不猶豫地接受了來此工作的重任。爲了踐行“安全有保障,收入能掙足,生活常改善,困難必救助”的工區承諾,他們在建設初期手提肩挑,搬走石頭,拉來新土,開始種菜種樹、養豬養雞,“螞蟻搬家”的方式徹底改觀了工區大院。“這片良田和養殖場以前都是荒地,現在好了,我們一日三餐都可以取用自己的純‘綠色’食品。”職工閆禮認爲,像家一樣整潔和溫暖的工作環境提高了職工的凝聚力,也激發了他們的工作熱情。
高密南工區有3個車站、32公里線路、108個橋涵以及1040對軌道接頭,面對這樣的重荷,這支團隊保持了零事故、零“兩違”的良好記錄,硬是將全段條件最差的線路整治成質量最優的線路。談起經驗,任朋俊認爲是“甘當鋪路石、汗水換質量”的工作信條讓大家切實擔負起責任。
“幹線路工,會幹容易,學精了,難。”任朋俊告訴記者,由於工區職工都是通勤,基本上一週回家一次,於是大家白天一起工作,晚上互相交流、學習,每一個職工都磨鍊成了技術能手、崗位尖兵,該工區95%的職工都取得高級工職稱。
“過去的理論解決不了今天的問題,今天的經驗也不能解決明天出現的新問題。規章制度、技術標準、現場作業、應急處理都需要不斷複習和學習。”任朋俊說。
其實,在他們的工作中也出現過犯錯的驚險瞬間。2012年8月的一天,突然下起大雨,職工們冒雨沿着線路檢查檢修,突然發現鋼軌探傷儀一個微小波動信號一閃而過,重新走了一遍儀器,信號卻沒有再出現。
任朋俊等幾個人沒有掉以輕心,他們決定趴到路肩上再仔細看看,結果發現鋼軌接頭有輕微坍塌,雖然不超過1毫米,但若不抓緊處理,雨水連續浸泡、路基持續下沉就會釀成大問題。處理完畢回到工區,職工們立即把該隱患波形輸入電腦,對照現場情況,總結出了鋼軌接頭輕微坍塌技術特徵,爲以後的工作打下了基礎。
“拿得起鐵錘、握得住鐵杴,也能玩得轉‘高科技’,才能切實做好工作。”任朋俊自豪地說。
10年來,任朋俊先後獲得“山東省富民興魯”勞動獎章、“濟南鐵路局先進生產者”等榮譽稱號,高密南工區先後獲得濟南鐵路局“先進班組”“樣板工區”和“山東省工人先鋒號”等榮譽。
“最重要的不是這些榮譽,而是我們取得的安全成績,建成的美麗工區,而且我們這些普通職工在平凡的崗位上實現了自己的人生價值。”任朋俊說。
(來源:新華網)