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天津北方網訊:昨日下午發改委宣佈,6日24時起下調國內成品油價格。本市93號汽油零售價從7.23元/升降至7.15元/升,下調幅度創下2003年以來最低值。
降幅不如加油站優惠
“才降8分錢,還不如殼牌夜間促銷實惠呢。”發改委下調油價消息一出,引發網友大“吐槽”,不少網友表示油價降得太少。據瞭解,繼殼牌推出錯峯加油優惠0.3元/升的活動後,近期中石油也展開了類似活動,錯峯時間爲12時至16時,93號汽油優惠0.15元/升。無論是殼牌還是中石油,優惠幅度都比這次降價多不少。
每次油價調整,都會對物流企業、出租車及私家車造成油耗成本的變化,但由於本次調價創下自2003年以來的最低下調幅度,且目前成品油調價時間縮短爲10個工作日(約合14個自然日),所以實際影響預計有限。以私家車爲例,若月跑2000公里,每百公里耗油8升,下一個計價週期的油耗成本將減少5.2元。
油價沒想象的那麼貴
新成品油定價機制運行近兩個月,市場調價頻率明顯加快,但國際原油的弱勢盤整,使得市場認爲國內油價只漲不跌的現象仍然存在。卓創資訊成品油分析師張斌認爲,從國際原油變化數據看,油價沒想象的那麼貴。
首先,當前油價包括了較高的消費稅。另外,隨着國內物價的不斷上漲,國內商品市場價格也存在較大漲幅。對成品油而言,由於牽扯範圍較廣,對經濟發展有較大影響,因此國內價格調整都會考慮當時的社會現狀等一系列因素後,對油價漲跌幅作出相應調整。“我們對比了2000年1月至2013年1月北京地區汽油零售價與國際油價的走勢。”張斌介紹,統計顯示,在不考慮消費稅的情況下,和2009年比,2012年國內成品油漲幅約爲64%,而同時期布倫特原油漲幅爲88%。綜合來看,國內成品油的整體漲幅稍弱於國際原油。
下個計價週期或上漲
下一個計價週期國際油價什麼走勢?卓創資訊原油分析師高健表示,夏季駕車高峯期到來,汽油需求增長將爲油價提供持續支撐,再加上伊朗大選臨近,美國製裁再下重手,敘利亞衝突尚未平復,地緣風險高發期也將提振油價走勢。不過,從經濟面來看,中歐經濟反覆將抑制市場氣氛,美聯儲寬鬆疑雲也將對油價形成打壓,下一週期油價有小幅上調可能。(記者李文博)
新機制成品油價調整情況一覽
6月7日 國內汽柴油價格每噸分別下調95元和90元,天津93號汽油零售價7.15元/升。
5月25日擱淺
5月9日 國內汽柴油價格每噸均上調95元,天津93號汽油零售價7.23元/升。
4月24日國內汽柴油價格每噸分別下調395元和400元,天津93號汽油零售價7.15元/升。
4月11日擱淺
3月27日國內汽柴油價格每噸分別下調310元和300元,天津93號汽油零售價7.47元/升。