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天津北方網訊:日前,天津市公交發生一起因車廂內高齡乘客情緒激憤,引發多車南京路連環相撞的事故。事故發生後,高齡老人單獨乘車的多種問題,也引起了廣大市民的普遍關注。記者從公交運營部門瞭解到,現在公交車廂內,高齡老人獨自乘車,經常會出現情緒激動和身體不適等問題,影響公交車正常運營。同時也不能否認,一些公交司機對爲高齡老人服務產生“畏難”情緒。這兩種情緒,都不利於構造車廂和諧。高齡老人出行有家人陪同,司機也儘量提供更加優質的服務,雙方“誰都不委屈”,纔是一個比較理想的狀態。
高齡老人獨自出行問題多
5月23日,在一輛849路車上,一位88歲高齡的大爺,先是刷不了卡急得不行,後來又要求改道後的線路按原來站臺停車,幸虧遇到幾位熱心的乘客,幫助老人刷卡,帶領老人下車。不久前在5路公交站,一名高齡老人因上車時排隊問題與其他乘客發生爭執,駕駛員出面勸阻,情緒激動的老人卻把氣全撒在了駕駛員身上,影響了車輛的正常運營。據5路、8路等公交車隊介紹,相對於其他年齡層次的乘客,高齡老人確實更容易出現一些情緒和身體問題。這些老人多半十分好強,不想給家人添麻煩而獨自出門,但無人陪伴,一旦遇到突發情況,很可能發生意外。
司機“見老人就躲”不對
雖然高齡老人乘客確實比一般乘客“麻煩”,大多數的公交駕駛員還是能按照行業規定爲這一特殊羣體服務的。但不能否認,由於高齡老人“問題”多,個別公交司機產生了畏難情緒,運營中“躲”着高齡老人。具體表現爲,有高齡老人趕車的時候不等,進站停車時把車停到距離“銀髮族”更遠的地點,在車廂服務中對於高齡老人的提問敷衍了事,高齡老人上車時不幫忙找座,下車時不及時提醒。這就很可能陷入一個惡性循環,高齡老人一着急,更容易發生糾紛和意外。
希望雙方“誰都不委屈”
有些司機的“雙重標準”,讓一些高齡老人乘客“很受傷”。一些高齡老人對於司機工作的不理解,又讓司機很“委屈”。本市已經有一些公交車隊,在爲司機設立“委屈獎”的同時,出臺了專門便捷老年人出行的服務舉措,希望公交能更好地服務於老年乘客,同時也呼籲乘客能理解支持公交司機的工作。例如年齡過高的老人,子女最好多加提醒,主動陪同,不要讓高齡老人獨自出門坐車。而司機對於老年乘客,也應該更有耐心,多停一分鐘,多說幾句話。乘客更好地理解公交,公交有針對性地爲所有乘客服務,司乘雙方“誰都不委屈”,才能構造出真正的和諧車廂,避免一些意外情況的發生。本報記者王赫巖通訊員王 威陳 濤