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-昨晨大量公交車被堵在停車場內 視頻監控截圖
百餘輛集卡徹夜排隊進堆場,堵住了公交車停車場大門,導致數十條公交線路的頭班車、二班車、三班車無法駛出停車場,影響班次多達286班。而在站臺苦苦等待的乘客,有的在雨中苦等1小時,仍沒盼到公交車身影……昨天早晨,國權北路國江路停車場門口交通堵塞嚴重。據記者瞭解,這種情況近年來時有發生。車場出口被堵2小時
昨天中午,記者來到國江路停車場。沿國權北路往北,一過何家灣路,原本雙向四車道的路面驟然緊縮——近2000米長的向北兩根車道上排滿了集卡,粗略估計有近百輛。其它車輛只能借對向車道通行,路口還有兩輛警車駐守。
國江路停車場指揮中心的監控探頭,記錄下了凌晨混亂的一幕:從3時30分起,車場大門前已排滿了集卡,整條道路的四根車道和非機動車道,全部被堵得嚴嚴實實。準備出場的公交車連大門都無法駛出,一輛接一輛排起了長龍,雨水映照着一片紅彤彤的剎車燈。
一名駕駛員說,當時,連短駁司售人員的交通車都開不進來,許多人只得步行兩三站路來上班,“可人來了,車子出不去,還是白搭。”
交警接報後趕來,但集卡車身太長,轉彎困難,疏導十分艱難。直至5時56分,第一輛公交車才勉強開出,借非機動車道通行。8時許,才駛出了四分之三左右的車輛。
乘客站臺苦等1小時
而這一切,在公交車站的乘客卻毫不知情,還在雨中苦等公交車。市民王先生說,昨晨5時40分,自己就在長陽路等960路公交,卻遲遲不見車子蹤影,反方向也沒有車。同一站臺的80路也同樣如此,“有乘客說已經等了一個小時了。”
國江路停車場場長韓家龍告訴記者,場內共有巴士一汽、電車公司和上服公司的30條線路,近800輛公交車。僅巴士一汽,昨天就有27條線路的286個班次運營受影響。巴士一汽運營業務部副經理陳杰說,雖然當天已臨時派遣多輛夜宵車和交通車“救急”,可杯水車薪,楊浦、虹口等東北區域的線路嚴重“斷檔”。
如何保障公交優先
據悉,集卡進堆場阻塞交通,已不是第一回了。國江路停車場自2008年投入使用以來,一個月裏總有四五次門前“告急”。2011年起,這一現象愈加嚴重,每週都要堵四五天,而這一週更是天天如此。“一個晚上要打七八次110,交警來了好點,交警一走又堵了。停車場保安曾試圖出門指揮疏導,還被集卡司機毆打,爭吵不斷。”
記者現場觀察發現:堵塞有三大原因:道路資源短缺,堆場規模龐大,司機不守交規。停車場四周的國權北路、淞行路路面並不寬,而集卡車身長十多米,一旦堵上很難“盤活”,即使交警前來疏通,也要花費較長時間才能恢復通暢;此外,淞行路上的韓進堆場爲一家合資企業,規模龐大,有時一晚上就有400多個集裝箱放箱,許多集卡都是徹夜守候;一些集卡司機的交規意識淡漠也令人無奈:遇紅燈闖紅燈,遇綠燈拖尾巴,許多人還在左轉時“插檔”,正好堵住了停車場出口。
對此,寶山交警部門表示,這一路段是常規堵點,一遇到船期就擁堵嚴重。目前,只能通過加派警力駐守來維持交通。今後,交警部門會考慮加裝電子警察、加強執法力度來保障“公交優先”的通行。
本報記者金旻矣