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天津網訊齊旻通訊員王威亞楠即時播報日前,606路公交車裏高齡乘客情緒激憤,引發多車連環相撞的事故,使公交行業及社會各界對老年人乘公交車的話題議論頗多。絕大多數人傾向於各不同人羣都應該學會“換位思考”,這樣才能減少老年人與公交駕駛員、中青年乘客以及老年人之間的糾紛和矛盾,從而營造互相理解、關愛、幫助的和諧公交車廂氛圍。
八點半之後坐公交車
“除了去看病,都是八點半以後才坐公交。”這是前天上午記者在總醫院門診大廳,親耳聽到一位近八十多歲老太太說的話。這是老人當天不到七點出門,在氣象臺路公交站坐901路公交車到醫院掛號,遇到滿車廂的乘客,費勁上車後,前排幾個人站起來給老人讓座,老人很過意不去,事後說的話。言語簡單,卻透出老人考慮到早晨上班、上學乘客的需求,理智安排乘車時間而“換位思考”境界。
再等一輛也無妨
“錯過了這趟車心裏固然彆扭,再等下一輛也無妨。”這是一週前的上午八點多,記者在乘坐857路公交車時,遇到在觀園公寓公交站上車的一位大爺,說道前面一輛857路因爲人多沒開前門,使他錯過了“擦肩而過”的車,又等了七、八分鐘後才上車後說的話。當時,大爺的表情很平和,不住地說:“不就是多等一輛車嗎,那是司機照顧我,讓我坐後面這輛人少的車”。這種隨意加幽默的表述,透出大爺把公交駕駛員往好處想而“換位思考”大度。
走到後門再下車
“能順利的走到後門,咱就後門下;實在沒辦法,咱一定提前和司機說客氣話。”這是記者日前上午十點多在乘坐638路公交車時,在王頂堤立交橋公交站下車時,前面一位七十多歲的老婦對其老伴說的話。當時,車上乘客不多,老兩口就坐在靠近前門的橫排座位上,要說距離前門很近,但他倆提前走到後門下的車。如果車廂里人多的話,恐怕擠到後門就有些困難了,他們會選擇提前和司機說句客氣話。這說明,老人知道應該後門下車,司機拒絕其前門下車合情合理,於是首選後門下車。由此可見,這兩位老人是站在駕駛員的角度較好地處理了這個老年人乘車時因前後門下車而引發糾紛的問題。