天津北方網訊：經常乘公交車的人都知道，下車門附近扶杆上的紅色按鈕是下車鈴，可在實際乘車中卻少有乘客真正去操作。就是這麼一個少有人碰的東西卻都集體“失聲”，甚至有的車上已經消失，只剩空外殼。

　　近日，市民周大娘反映在乘坐公交時，竟讓同行的6歲小孫女問得啞口無言。“當時我們正準備下車，小孫女指着下車鈴按鈕問我是幹什麼用的，在得知是到站提醒司機將要下車的按鈴時，她出於好奇就按了幾下，但卻沒發出任何聲響。”小孫女反覆問“下車鈴是不是啞巴啦”，實在是讓周大娘哭笑不得。

　　昨天上午，記者分別乘坐了本市幾趟不同線路的公交車，發現下車鈴沒有一個是可以按出聲音的，幾乎全部“失聲”。還有一些相對較爲破舊的車，下車鈴的按鈕早已不知去向，只剩下一個黃色的外殼掛在扶杆上。

　　記者在乘坐公交車時，幾乎沒有乘客按過下車鈴，司機通過後門攝像頭觀察下車處有無站立乘客來判斷是否有人下車。有的司機也會在公交車到站時向乘客大聲詢問是否有人下車，可是記者發現，在乘車人較多時，經常出現有些欲下車的乘客聽不清司機的“詢問”而未作迴應，如果此站無上車乘客，司機將不會進行停靠，使得司機與乘客之間產生誤會，嚴重時甚至可能出現矛盾造成不良後果。

　　隨後，記者隨機對十名乘客進行調查，八人表示從未按過下車鈴，一人表示壓根兒就不知道車上還有下車鈴，只有一人表示曾經按過下車鈴，並且也能按出響聲。“快要下車時，我一般都會提前站到後門處，有時候看師傅快到站還沒有減速的意思，我就會提醒師傅一聲我要下車了，師傅就會給停車，從來沒按過下車鈴。”乘客小李說。

　　公交車隊:到站停車不用按鈴

　　對於公交車下車鈴集體“失聲”一事，記者與天津公交集團取得聯繫，其客服告訴記者，市區內的公交車都是到站停車，所以很少有乘客按下車鈴，下車鈴一般都是爲郊區乘客準備的。“郊區有便民站，我們正規的道路圖上不會顯示，有的司機也不太清楚，只有當乘客到達便民站時爲了提醒司機纔會使用下車鈴。”而對於下車鈴是否還能正常使用，客服則表示並不清楚。

　　隨後，記者按照公交集團客服提供的電話，與車隊取得了聯繫。其工作人員告訴記者，起初，所有公交車上的下車鈴都能響，但是過了這麼長時間之後還能不能出聲音就不得而知了。該工作人員繼續說道：“我們沒有硬性要求乘客下車必須按下車鈴，再說現在乘客也沒人會去按下車鈴了，只要到站我們就會停車。”記者王漸實習生翟鈺嘉