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○沿線的商鋪仍在正常營業
昨天下午,家住三裏庵附近的劉晴去國購廣場,走上過街天橋時,她突然想起了什麼,掏出手機給自己和身後這座天橋留下最後的合影。“趕緊拍一張,聽說一修地鐵,橋就要開始拆了。”而在距她百米之外,長江路中央的隔離欄正在被“放倒”,一排嶄新的藍色圍擋列隊豎在人行道旁,等候着凌晨時分的開工號角。隨着2號線長江路站點全面動工,沿線市民的出行生活悄然發生着變化,不少人表示已做好各種應對措施。
周邊居民把電動車充分利用起來
隨着西園站的開工,與三裏庵站臺同時拆除的還有過街天橋,施工人員將在路邊再建一個臨時過街天橋。未來,地鐵站建成後,過街天橋將徹底退出歷史舞臺。劉晴有些留戀地說,每天坐公交,去商場早已習慣了這座天橋的存在,希望地鐵建好後過街往來會更方便。
家住天合大院的李阿姨路過長江西路,施工工人正在安裝圍擋。她表示,長江西路拓寬改造對自己出行和購物的影響比較小。“而且,準備把家裏的兩輛電動車充分利用起來,到時候電動車絕對跑得比汽車更方便。”
在國購廣場上班的王小姐有些擔心車輛在路上會不會大擺“長龍”。“儘管長江路保持了正常通行,對我們的上下班影響短期內應該還是明顯的。不行就從龍河路、西園這些地方繞行吧,關鍵是大家開車必須要更加遵守秩序了。”
公交一族提前半小時出門趕車
週一一大早,長江路上的三裏庵、四牌樓BRT站臺開始拆除。“不知道路況和公交車變化情況,特意早起半小時趕車,要看下站牌路線怎麼調的,防止上班遲到啊。”每天都要從四牌樓坐20分鐘公交去上班的何小剛有些擔心。
爲了讓路地鐵,週一,長江路上14條公交線路要“變線”,調整走向後將從望江路、黃山路、樊窪路、清溪路、壽春路、濉溪路、蕪湖路、南一環等道路通行。“這次沒有對道路全封閉做得不錯,估計買個菜、出去活動活動影響不算大,適應一段時間就行。”正外出去環城路鍛鍊的陳老先生表示。
長期以來,合肥市民在長江路上兩個BRT站臺換乘公交,是不用另購公交票的,隨着BRT的告別,這方面也會發生些調整。爲此,何小剛特別留意了一下,“臨時的站臺啓用後,以後在這兩個站換乘公交,必須要再購一次票了,所以卡啊零錢啊都要準備足嘍。”
沿線商戶希望圍擋別遮“門臉”
從無爲路至宿州路交口附近的長江中路段,記者見到,以南所有綠化移除後,藍色圍擋正將人行道與道路隔離。
“這裏一旦封閉,就一個顧客都沒有了。”在廬陽大廈對面,臨近長江中路與宿州路交口處,有一家林和記手擀牛肉麪館。現在,即將豎起的圍擋成了店主的心頭病。店主有些焦急地表示,由於宿州路人流量大,麪館的生意一直很好。前來光顧的客人也主要是行人,“如果兩邊的圍擋豎起來,直接擋住門面的視野,行人路過都看不見面館了。現在就看具體怎麼封路施工了,希望影響能小些。”
在西園站施工點附近,長江西路以北一家品牌專賣店營業員表示,修地鐵站對生意的影響是在所難免的,“我們都很支持民生工程,關鍵是要按照程序規定進行,儘量少擾民吧。”
從金寨路站到長豐南路站,長江中路以北的圍擋範圍主要是居民區和一片空地,因此沿線商鋪影響並不明顯。
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□本報記者吳奇/文高勇/圖