——下半年新車密集上市

　　根據中汽協公佈的5月國內車市的產銷數據來看，5月份日系車降幅收窄，呈現出集體回暖之勢。從去年9月，日系車銷量巨幅下滑以來，日系車一直處在低迷狀態，但是日系車企大部分都積極應對，除了較大的優惠幅度以外，新車的密集上市也吸引了不少消費者的注意力。

　　積極應對低迷

　　自從去年9月份以來，日系車在國內的整體大環境顯得異常嚴峻，雖然如此，日系車企並沒有坐以待斃，反而以一種越戰越勇的姿態來面對困境。在市場情況不理想的情況下，很多品牌都採取了大幅降價的措施來吸引消費者購買，原本一些走俏的車型，在當時也給出了少則上千，多則上萬的優惠。

　　除了優惠措施以外，各大日系車企爲了凸顯對中國消費者的重視，在衆多公開場合發表將加大對中國市場投入的言論，豐田更是將“豐田中國”改爲“中國豐田”，以強調中國市場的地位，在此期間，日系車企也做了大量的公益活動如東風日產的“感心公路”活動等提升其品牌美譽度。

　　對於消費者來說，最直接吸引其注意的除了價格以外，就是新車的上市了。所以在日系車企低迷的這段時間，大量新車也密集上市。從目前的情況來看，日產的改款天籟、驪威，本田的思域等車型已經在市場上逐漸發力。

　　仍將多推新車

　　在採取了一系列積極措施進行應對後，從中汽協最新發布的銷量數據來看，日系車的銷量雖然還是不盡如人意，但是其降幅在逐漸收窄，今年4月和5月，其降幅已收窄至個位數。而5月大部分日系品牌在中國市場取得了不俗的成績，其中豐田、日產以及本田三大品牌銷量集體回漲，同比分別增長0.3%、2.0%和4.6%。

　　三大日系品牌的主力車型在5月的表現更是讓人滿意，本田的主力車型鋒範、雅閣和思域銷量均呈現兩三成的增長，而東風日產的軒逸由於新車型的上市，市場表現良好，銷量同比增長73.8%至1.94萬輛，新天籟及逍客也有大幅增長。豐田的花冠銷量實現26.6%的增長。

　　雖然銷量的降幅在逐漸收窄，但是業內人士認爲日系車的銷量情況還沒有回到正軌，並且大部分業內人士認爲這個迴歸之路還很漫長。所以對於日系車來說，目前的情況還不可掉以輕心。

　　據瞭解，下半年日系車企除了常規的宣傳及銷售措施以外，還將密集推出新車型，來吸引消費者關注，以提升銷量。近日，網通社對下半年將會上市的新車進行了統計：預計將涉及26個品牌共30款車型，而日系品牌將以至少9款新車將近30%的份額佔據下半年的主導地位，而這些新車型中，不乏RAV4、凌派這樣的重量級車型。因此下半年對於喜愛日系車的消費者來說無疑是值得期待的，而對於日系車走回正軌也至關重要。何燕