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天津北方網訊:天津加強與唐山、廊坊的經濟往來,在交通建設上今年將加快唐廊高速公路一期和唐廊公路的建設。年內,完成唐廊公路的主體工程,唐廊高速公路(天津段)的路基、橋樑上下部結構也將初具規模。
唐廊高速公路呈東西走向,橫穿天津市中部,東端與河北唐山相連、西段接河北廊坊。去年年底開建的唐廊高速一期工程全長33.5公里,雙向六車道。西起寧河縣東棘坨鎮小頃甸村北、塘承高速公路一期工程寧河服務區以北3公里處,向東在西苗莊與趙本莊間過馬江路,繼續向東延伸,在楊富莊和新村間跨越西關引河後,在寧河鎮牛口莊和張辛莊之間過寶蘆公路和薊運河,在板橋鎮南經濱玉公路後路線轉向北,在學郝鋪西側過還鄉河,向東北方向經嶽龍鎮大田村西、東蛇港村西、嶽會莊村南在嶽龍鎮褚家莊村東進入河北唐山界止。全線共設互通立交4座,其中樞紐立交1座、出入口立交3座,特大橋1座,大橋2座、中小橋及通道橋30餘座。按計劃,唐廊高速一期年內要同步進行路基、橋樑上下部結構的施工。
寶坻區公路建設發展較快,南北向交通較爲發達,津薊、塘承、津圍公路等貫穿全區南北,但東西向交通服務水平較低,京哈高速、唐通、寶蘆公路等由於位置、公路等級等關係,服務範圍有限,加之潮白新河的阻隔,更是影響了東西向的交通便利。今年開工建設的廊唐公路(寶蘆公路西延段)極大地提高了寶坻區東西向的路網水平。同時,由於這段本就是規劃唐廊公路的組成部分,其建設有利於實現唐廊公路的全部線位,屆時成爲貫穿寶坻區乃至天津市北部的一條東西向通道,項目力爭年內完成主體建設,建成後將極大提高天津市與廊坊、唐山的東西向交通,加強三城市之間的經濟往來。
正在實施的唐廊公路包括主線和防洪通道道路,主線按照雙向六車道一級公路標準設計,長約9.5公里,路基寬41米,設計速度80公里/小時;防洪通道按照四級公路設計,長約0.42公里,路基寬7米,設計速度20公里/小時,均爲瀝青混凝土路面。