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中新網太原6月21日電“我用一封掛號信的價錢5元7角,將一輛自行車從臨汾運到了霍州。”21日,家住山西省臨汾市鐵路大宿舍的賀先生說,“鐵路貨運,不僅價格便宜而且還很方便。”
15日,中國鐵路正式吹響“貨運改革”的號角。爲了讓周邊的羣衆瞭解到鐵路貨運改革後的變化,太原鐵路局臨汾站貨運時常組織鐵路職工來到小區和物流集散地進行宣傳。16日,家住鐵路大宿舍的賀先生聽到了貨運值班員史小寶的宣講,便諮詢起來。
“我有輛自行車,想給我霍州的弟弟運去,這汽車也不好帶,鐵路能給運嗎?”
“能辦,我們鐵路開辦沿零車,就有臨汾到霍州的車。”
“這得不少錢吧?”
史小寶口算起來,“霍州到臨汾65公里,我們還能辦理上門取貨、送貨服務,具體的費用還得根據家離車站的距離和重量算。”
賀先生想了想,“我家離車站近,我弟弟家離車站也不遠,不用上門,騎着就來了。”
史小寶說:“到車站也行,這是站到站,兩個價錢不一樣,您可以自由選擇。”
21日,賀先生騎着準備發運的自行車來到臨汾站貨運營業室,在貨運內勤員的引導下,很快就填好了貨單,當聽到報價“5塊7角錢”,賀師傅甚至都有點不相信自己的耳朵:“5塊多,也就是發封掛號信的錢,就能運輛自行車,真便宜。”
拿好收據,賀先生看到貨運員正在給車上掛標籤。當看到貨運員爲避免自行車鑰匙丟失,專門找來膠帶將插在鎖上的鑰匙粘牢固時,他誇了起來:“鐵路職工還挺細心,以後發貨就更放心了。”
“把丟掉的業務撿回來,西瓜、芝麻一起抓。”太原鐵路局相關負責人稱,該局以管內運城、侯馬、榆次、平旺、太原西5個站爲零擔辦理集散站,分設永濟、臨汾、原平等34個沿途零擔辦理站,建成了覆蓋全局的零散白貨辦理網絡。藉助中國鐵路總公司分佈的其他44個集散站,進而形成輻射全路的零散白貨跨局物流合作體系。(任麗娜)
(來源:中國新聞網)