|
||||
因軌交陝西南路站1、10、12號線一票換乘通道施工淮海路部分車道調整
22日零點起軌交陝西南路站1、10、12號線一票換乘通道開始施工東方網記者王銘澤、劉昊6月24日報道:22日零點起,由於軌交1、10、12號線陝西南路站換乘通道建設,淮海中路、陝西南路路口東南側一根機動車道以及部分人行道(約70米)封閉8個月。今天又是一個新的工作日,記者在現場看到,通過車道、信號燈調整,和交警、協管現場指揮,施工並未給周邊交通帶來明顯的擁堵。
人行道被擋行人需繞行一小段
今早8時許,記者乘坐軌交1號線抵達陝西南路站,從位於巴黎春天商廈一側的出口出站後發現,行人如果要從淮海中路這一段走過,就會被工程設施阻擋,無法正常從上街沿行走,需從商場門口的匝道穿行。記者注意到,有些不知情的市民試圖從車行道上繞過工程設施,但都會被路口的協管員勸阻。
據協管員老鄭介紹,從22日以來,特別是前兩天的雙休日,大量行人會走到機動車道上去,十分危險。爲此,近幾日路口的協管員不少精力都用在了勸阻行人避免衝到馬路中間去,而在記者採訪的大約半個小時中,就有10多人次。一位被勸阻的戴老伯表示:“剛聽說在修地鐵通道,是爲了大家方便,那就繞一下,可以理解的。”
淮海路車道調整車主易“吃藥”
相比行人被勸阻,過往車輛如若不仔細觀察路面上被修改過的交通標識,就可能會“吃藥”。記者看到,由於工程設施的遮擋,原本淮海中路此處的5根車道變成了4根,在淮海中路、陝西南路路口東南側1根由西向東的機動車道被封閉的情況下,爲不影響車輛通行,交警對剩餘的4根車道進行了調整——原本馬路中間1根由東向西的大轉車道被調了個頭,變成了由西向東的大轉車道。
記者注意到,地面上原本靠近路口的東向西大轉標識已被擦除,僅留下淡淡的痕跡;取而代之的一個新的西向東大轉標識。與之配套的是,淮海中路、陝西南路路口信號燈中的大轉彎燈也被臨時取消。不過,雖然標識與信號燈已到位,仍有一些不知情的車主會習慣性從被調整的車道上等待大轉,結果就被變成了逆向。好在,現場交警都會及時上前告知,並指揮車輛變道至前方路口再轉彎。
據瞭解,之所以如此調整,一方面是爲了保證雙向車道的平衡,避免淮海中路西向東在此處僅剩1根車道通行,從而帶來擁堵;另一方面,大轉車道的調整,也避免了雙向車輛對衝,帶來交通壓力。記者在現場看到,此措施確實帶來了不錯的效果,過往車輛在交警的指揮下有條不紊地通行,並未因施工出現擁堵。