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東方網記者王銘澤6月27日報道:7-9月是傳統的暑期航空客運旺季,不過這段時間的天氣系統卻相對比較複雜,雷雨、降水、高溫、颱風等頻繁出現,大面積航班延誤也成了這一期間的“特色”。今天東航對外宣佈新舉措,在出現航班晚點、取消等情況時,將通過旅客預留的手機號發佈相關信息;同時,若航班因備降面臨動輒半天的長時間滯留,將通過“地面轉場”把延誤時間縮短至3小時左右。
今夏雷雨、降水、高溫、颱風4多
據介紹,根據航空氣象部門預計,今年暑運期間雷雨、降水、高溫、颱風4多,東航將密切關注天氣變化情況,24小時監控航班,一旦遇到因天氣原因造成的大面積航班延誤,第一時間啓動應急預案,根據延誤的實際情況提出相應的處置方案,對起降時間符合方案中可以繼續執行條件的航班,嚴格按照當前的飛機、機組、天氣等情況,及時準確地做出放行決定,減少旅客滯留。
東航率先短信推送延誤信息
在以往的航班延誤時,倍受詬病的就是信息不對稱,旅客無法第一時間得到相關信息,而獲知時往往已在前往機場的途中,甚至已抵達。針對這一情況,東航將利用剛剛建成的“不正常航班信息服務平臺”及時向旅客發佈信息,包括航班不正常的原因、調整結果、旅客的安排等信息,推送給預留了手機號的旅客。當然,旅客也可通過東航官網、M網、官方微博、官方微信、發“航班號”至95530短信查詢等渠道獲知。而相比這些需要旅客自行去查詢的方式,短信推送無疑最爲快捷,爲此東航提醒旅客無論是自行訂票還是通過第三方,儘量留下自己的可用手機號。
手機APP可提前48小時值機
當然,相比以往需要前往機場值機櫃臺值機的方式,如若旅客在家就完成這一登機前的必需步驟,也將爲夏季隨時可能出現的突發天氣狀況帶來不小的調整空間。據悉,東航全新推出的新版“東航移動E”手機辦理乘機手續APP,僅需3步操作(證件識別、選定座位、獲取登機牌二維碼)陽臺哥完成辦理。採用這一方式,旅客可提前48小時完成值機,大大減少了登機前需要在機場的準備時間。
“地面轉場”縮減延誤至3小時
由於天氣原因,夏季出現航班大面積延誤的可能性較大,其中有航班備降的情況,往往面臨的就是動輒半天的等待時間。比如,今天4月底就出現過浦東、虹橋兩大機場隨着天氣進程航班互相備降的情形,相對到達旅客可通過市內交通離開,出發旅客就要在機場內等候很長時間。爲此,當天東航啓動“地面轉場”的方案,從中午到晚間,迅速將20多班航班的2000多名旅客轉移到可出港機場,及時離開。同時,也避免出現以往因大面積晚點一直將航班順延至第二天的情形。據介紹,通過“地面轉場”,旅客滯留時間被壓縮到了3小時左右。
年內實現95%以上航班低雲降落
此外,經常有旅客質疑,面對浦東機場的低雲天氣時,爲什麼國際航班都能降落,國內航班卻不可以。東航運行控制中心相關負責人表示,目前東航正對飛行員加強培訓,力爭在今年內絕大多數航班(部分小飛機除外)達到二類落地標準,以實現低雲情況下可降率95%以上。