寧杭甬高鐵開行，長三角提速，一件讓所有浙江人都提氣的好事，可卻在昨天遭遇了一絲尷尬——

　　昨天下午1點30分左右，有多名網友不約而同地在微博上“吐槽”：自己乘坐的杭甬高鐵遭遇臨時停車，高鐵動車陸續“趴窩”。

　　下午2點多，記者趕到杭州火車東站，顯示屏上仍滾動着用紅字標示的多趟高鐵動車的晚點信息。與此同時，微博上幾名網友的遭遇被迅速轉載，大家都挺擔心：開通才一天，怎麼就出事了，是不是信號又出故障了？

　　用現在很紅火的“夢之聲體”來說：這個“開門紅”，有點尷尬。

　　記者一番實地體驗後，答案浮出水面：原來是滬杭高鐵筧橋線路所上行線道岔出了問題。

　　乘客吐槽：

　　晚點近50分鐘，差點誤機

　　杭甬高鐵開通後，紹興、上虞等沿線的居民去上海轉乘飛機比以往要更加便捷。昨天中午12點30分，從寧波東開往上海虹橋的G7512次高鐵上，就有不少人要去趕飛機。

　　網友“已然落葉”是其中一位。“我預留了足夠的時間，下午一點從上虞站上了車。不料，15分鐘後車開到紹興北，突然停了下來，說是前方線路故障。”“已然落葉”告訴記者，幸好當時列車本身狀況正常，車內並未停電，空調也能使用，大家也就耐下性子等着。

　　可時間一點一點過去，卻不見列車啓動。因爲要趕飛機，“已然落葉”和其他需要換乘的乘客都很着急，可高姐似乎也有些不知所措。等待了差不多50分鐘後，列車才終於啓動。

　　“如果再晚1個小時，我就誤機了。”雖然沒耽誤事，但“已然落葉”覺得心裏有點小疙瘩。

　　也有網友曬出了一張杭州東站候車大廳內列車信息顯示屏的照片，上面清晰地顯示，有五六趟從寧波經由杭甬高鐵到杭州東站的高鐵晚點，最嚴重的一趟G7512次已經晚點一個多小時了。

　　記者探訪：

　　都是一副道岔惹的禍

　　看到微博後，昨天下午兩點半，記者來到杭州東站，購買了G7515次高鐵的車票去紹興北站。

　　檢票口上方的列車信息顯示，有3趟從寧波方向經由杭甬高鐵駛來的列車有不同程度的晚點，分別是G7538、G7516和G60次，不過晚點時間都不長，最長的也就11分鐘。

　　下午3點，G7515次高鐵正點駛進杭州東站，不過原本2分鐘的停靠時間過後，列車並沒有啓動，而是讓對面站臺由上海虹橋開往福州南方向的D3121次先開。

　　下午3點11分，G7515次高鐵駛出杭州東站，比預計的出發時間晚點了8分鐘。一路上列車雖然沒有遭遇臨時停車，但中途最高時速才270公里/小時。下午3點33分，列車抵達紹興北站，晚點10分鐘。

　　究竟是什麼原因導致昨天杭甬高鐵上有多趟高鐵臨時停車呢？

　　鐵路部門昨天下午的回答是這樣的：因筧橋站線路故障，造成G7678、D3102、D382、G7584、G7510次等列車晚點。

　　記者從一位知情的鐵路部門工作人員處瞭解到，故障發生在昨天下午一點多，當時滬杭高鐵筧橋線路所上行線道岔出了問題(道岔是控制列車運行方向的設備，道岔故障會影響到線路信號，後續列車均無法通過)，所以列車無法通過，故障已於下午三點半前修復。

　　筧橋線路所位於滬杭高鐵餘杭站以東，連接着滬杭高鐵和滬昆線聯絡線，控制着滬杭高鐵往上海虹橋、杭州東和城站三個方向的列車通行，位置非常重要。

　　既然故障是發生在筧橋線路所，那爲何很多列車在杭甬高鐵上“趴窩”了呢？

　　工作人員解釋說，故障發生在滬杭高鐵上行線，主要影響是寧波、杭州往上海方向的高鐵動車。“目前鐵路行車一切是以旅客安全爲中心，一旦在線路上發生故障，就近的列車肯定會馬上停車，而後續的列車也會相應安排在附近的車站臨時‘扣車’，直到確認線路安全後才能放行的。”

　　首發日臨時停車的“小插曲”

　　源於列車本身故障

　　這兩天，“紹興北”在寧杭甬高鐵上是個熱詞。昨天多輛列車“趴窩”後，許多人都聯想到了首日的那次“小插曲”——

　　其實，就在寧杭甬高鐵開通首日，就有多位G7503次的旅客反映，列車在紹興北站進站前臨時停了幾分鐘，當時的解釋是“前方沒有信號”。

　　記者昨天也從鐵路部門瞭解到，首發日的那點“曲折”，和昨天的故障沒關係。停車原因是G7503次列車在進紹興北站前，檢測到了設備故障，鐵路部門隨即讓列車臨時停車檢查，並且安排後續列車也在附近車站扣停。

　　整個故障排除過程，大概持續了3分鐘。

　　下午2點多，記者趕到杭州火車東站，顯示屏上仍滾動着用紅字標示的多趟高鐵動車的晚點信息。用現在很紅火的“夢之聲體”來說：這個“開門紅”，有點尷尬。

　　(來源:錢江晚報)