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記者昨日從南沙區交通局獲悉,經過半年的籌備,南沙區對東涌、大崗、欖核三鎮的區內線路公交化改造正式組織全面實施。
2012年12月1日,原屬番禺的東涌、大崗、欖核三鎮劃歸南沙管轄。12月3日,南沙開通臨時32路(蕉門公交總站至欖核公交總站),同時延長南沙3路至東涌,解決了三鎮居民往來南沙中心城區的基本需求。今年3月1日又新開通3條線路和調整1條線路,進一步擴大三鎮內公交覆蓋範圍。
從6月1日開始,在原有7個出租車候客點的基礎上在三鎮又新增7個電召出租車候客點,分別是:大崗鎮醫院、大崗鎮麥當勞快餐店旁、東涌鎮醫院、高鐵慶盛站、太石工業區、魚窩頭汽車站、欖核鎮政府。
這次對三鎮的公交化改造工作,同時將三鎮公交統一納入區級財政補貼範圍,實行全區統一的公交優惠政策。改造後,全區線路將達到51條(南沙38路延後開行,到時共有線路52條),營運公交車達到315輛。
目標一:實行全市統一公交票價優惠政策。
目標二:線路整合後,覆蓋範圍更廣,換乘頻率大幅降低。如新線路南沙41路欖核車站-甘崗村委站整合大崗中巴站-子沙村站、欖核車站-綠村站、欖核車站-湴湄村府站以及欖核車站-甘崗村委站共4條線。
目標三:三鎮均有公交線路直達南沙其他鎮街。其中南沙33路(欖核至南沙)實行大站快車運行模式,單程時間比原來縮短20分鐘。 (記者李立志通訊員南宣、國文)
(來源:廣州日報)