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天津北方網訊:目前全世界最高的雲梯車是100餘米,但面對超高層建築火災,就算最高的雲梯車也望塵莫及。因此,超高層建築一旦發生火災,要依靠自身能力或者依靠現有消防救援裝備迅速逃出火場都不現實,只有依靠超高層樓宇本身的消防設施進行自救或者避難。其中,依靠緊急避難層避難,是被困人員實施逃生自救的最佳途徑。
7月18日,10餘家主流新聞媒體記者組成“消防體驗採訪團”,走進津塔寫字樓體驗高層建築消防安全、模擬災後應急逃生。記者們首先探訪了“津塔”的消防安全“中樞”——消防控制中心,隨後,來到津塔頂層78樓進行觀摩,工作人員對大廈建築結構和各項消防安全設施進行了詳細的介紹。爲了親身體驗在火災情況下的高層建築逃生,記者們和大廈業主一起參與演習,體驗了一次火災逃生疏散的全過程。
天津環球金融中心物業經理樑敏雄告訴記者,“津塔”一共有170多家商戶,超過5000人,爲了防患未然,他們每年組織這裏的員工做2次消防演練,最多的時候則一年達到4次,並專門爲新進駐的企業進行消防演練。
有關部門曾做過一個試驗,讓一名身強力壯的消防員從一座大樓的第33層跑到第1層,用了35分鐘。另有試驗表明,在正常情況下,要將一幢30層高、每層有240人的高層建築中的人員全部疏散至室外,需時約78分鐘。然而,高樓一旦發生火災,火借風勢,30秒內大火就可以從第1層到達第33層。這樣算來,人們跑到樓外逃生的可能性幾乎爲零。消防部門防火工程師認爲,高層建築的特點決定了其火災的危害性。高層建築由於用電設備多,功能複雜、人員密集,可燃物多,導致火災荷載大。此外,高層建築內設有多種豎井和管道。這些豎井、管道分別使樓層上下相通、橫向相連。起火後,在密閉型的建築內溫度升高很快,煙氣、高溫熱氣通過各種途徑向上升騰、內外蔓延,很容易形成立體火災。
由於燃燒形成的有毒煙氣迅速擴散,加之高層建築疏散的距離遠,疏散所需要的時間長,人員疏散時容易出現擁擠、阻塞。因此,高層建築起火時,人員中毒、窒息死亡或被火燒死、燒傷的事件屢屢發生。針對此種情況,消防方面表示將對本市超高層公共建築進行大排查、大整治,預防消防隱患,此次排查將在10月份結束。(記者趙首蕊)