天津北方網訊：今年，卡口改造工程再次被列入本市20項民心工程，據瞭解，今年年內將完成紅旗路與湘潭路交口、南北大街、黑牛城道快速路輔路3處擁堵點拓寬改造，完成7條次支道路整修。昨日，從市政道橋部門獲悉，截至目前，今年的卡口道路改造，紅旗路與湘潭路交口、八里臺橋下輔路、氣象臺路橋3個項目以及南北大街、黑牛城道快速路輔路等多處工程已基本完工，梅江西路、環湖中路、河西區藝林路、微山路大沽路立交、雪蓮路5處道路正在施工。那麼，改造完的卡口路段暢通了嗎？昨日，記者對部分改造路段進行了實地探訪。

　　地點：紅旗路與湘潭路交口

　　增加左轉車道確實好走了

　　昨日上午，因爲是週末，紅旗路與湘潭路交口車流量並不太大。現場觀察，改造後的紅旗路與湘潭路交口，北口和東口車道全部被拓寬。北口進口處有5條機動車道，依次爲1條左轉車道、3條直行車道和1條右轉車道；東口進口變成了一條直行加左轉和一條直行加右轉車道，以往造成北側路口交通擁堵的公交車站被移位至交口的南側。家住附近的居民楊女士說，以往高峯時段，車流量較大時，因紅旗路從子牙河下橋後道路變窄，由南向北左轉子牙河南路車輛易與直行車輛相互交叉干擾，造成南北方向車輛擁堵。現在，紅旗路的中央隔離帶被消去了一部分，同時增加了一條左轉車道，高峯時段路口排車的情況緩解了不少。

　　地點：南北大街

　　路變寬，違停車卻添“堵”

　　昨日，記者來到南北大街，發現該路的拓寬改造已基本完成，只是道路尚未施劃交通標線。路口一名協警稱，以往古海道至大沽南路一段的南北大街道路較窄，剛剛能夠容許兩輛機動車並排對向而行，改造後，兩側各增加了一條車道。不過，記者在現場發現，道路兩側違規停放的車輛讓拓寬後的南北大街又“瘦了身”。

　　聲音：“治堵”不能只拓寬

　　不少市民表示，道路“治堵”不能僅僅依靠拓寬道路，相應的交通管理同樣應該跟上，同時增加必要的配套設施，如正規的停車場等，以從源頭上杜絕違停車給道路“治堵”的問題。