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天津北方網訊:連日來,天津首座城市互通式立交橋——八里臺立交橋改造工程廣受關注,記者在現場看到,整個工程進展順利,百餘名施工人員正加緊施工,確保8月末完成改造,方便市民出行。
橋樑年久病多改造12項
八里臺立交橋建成至今已有28年,它不僅承載了天津城市建設的榮耀,更在天津市民心中保有一份特殊的感情,但隨着使用年限的增長,八里臺立交橋的種種橋樑病害不斷出現和加重。
市道橋處橋管一所副所長畢勝向記者介紹說,八里臺立交橋使用年限已久,且處於市中心高峯路段,車流量密度大、頻次高對橋樑本身都有影響,同時超高車輛多次對第三層立交橋橋樑撞擊,導致混凝土脫落,鋼筋折斷,橋體存在嚴重安全隱患。
此次加固改造涉及12項,包括更換F線第20跨損壞T樑、更換全橋地袱護欄、T樑翼緣板維修、改性瀝青伸縮縫更換爲鋼伸縮縫、橋樑鹼蝕混凝土維修、T樑橫隔鋼板補焊、局部橋面混凝土維修、橋樑鉸縫混凝土維修、橋臺蓋樑裂縫修補、鋼伸縮縫混凝土裂縫修補、更換支座和增設限高架等。
防撞護欄加高更美觀耐損
對於八里臺立交橋加固改造,很多網友都十分關注防撞護欄更換後的高度。據現場施工人員介紹,因多年來受季節影響,橋樑邊廊翼緣板鹼蝕嚴重,景觀燈等橋樑附屬設施也存在着不同程度的磨損,此次改造將對3600餘米的撞護欄和景觀燈進行更換。
在現場,記者看到,目前立交橋防撞護欄已經更換完成25%,由工程人員定時澆水,苫蓋篷布進行保溼養護。據現場工程人員介紹,新更換的防撞護欄較原有護欄提高了20多釐米,再加上景觀燈可以達到1米高。這樣一來,橋樑耐損性、美觀性都得到了提高,從一定程度上也增強了汽車行駛的安全性。
更換T樑橋下空間增高10釐米
下一步工程人員將對立交橋“傷病”最重的T樑進行拆除更換。市道橋處橋管一所副所長畢勝告訴記者,8月初將對第三層橋樑進行斷交封閉施工,計劃8月31日完工。
“屆時工程將對復康路主橋跨越衛津路主橋的第20跨10片T樑全部拆除更換,這也是整個工程中最有難度的一項。”畢勝介紹,新樑採用後張預應力T樑,更加堅固,同時高度由原有的1.3米縮減到1.2米,給橋下原有的4.5米淨高又增加了10釐米的空間。
此外,斷交施工期間,小型車輛可利用橋下道路通行,中環線方向右轉車輛及衛津路直行方向車輛不受施工影響。
爲加快工期,目前維修加固工程24小時晝夜施工。“一方面是加快進度,儘早讓八里臺橋恢復通行;另一方面,利用夜間施工對交通影響也更低。”畢勝表示,夜間施工可能對周邊居民的生活帶來一定影響,也希望他們能理解支持。(記者付文超)