國家發改委今天發佈消息表示，由於國內汽、柴油的調整幅度低於每噸50元，此次油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。這也是新成品油定價機制下油價調整第三次擱淺。

　　根據3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日調整一次，該降就降，該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元，摺合到每升調價金額不足5分錢，爲節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。

　　在7月20日的上一個調價窗口，國內汽、柴油價格每噸分別提高325元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.24元和0.26元。按照“十個工作日調整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調價窗口。

　　國家發改委發佈的消息顯示，自7月19日國內成品油價格調整以來，國際市場油價先抑後揚，按現行國內成品油價格機制測算，8月2日的前10個工作日平均價格與7月19日調價前10個工作日平均價格相比漲幅很小，漲價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

　　值得注意的是，此次油價下調是新成品油定價機制自3月27日運行後的第3次擱淺。新機制運行至今，按照10個工作日一調的週期，油價歷經了9輪調整週期，共3次漲價3次降價3次擱淺。

　　其中，前兩次擱淺分別在4月10日和5月23日。在4月10日的第一個週期，油價調整因調價金額不足50元而擱淺；在5月23日第四個週期，油價再度擱淺。(完)