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10月1日我國將正式實施汽車三包規定,國家質檢總局相關負責人近日就此解讀表示,退換車後該車執行二手車標準,“退換車”若再次銷售,需向消費者明示。
退換車按二手車銷售
汽車三包實施後,一旦消費者退換車成功,商家是否能將退換後的車修復後再賣?
對此,質檢總局相關負責人解釋,對於“三包退換車”,可以在修復之後按二手車銷售。再次銷售時應當向購買者明示該車爲“三包退換車”,並且應當說清退換的原因。其三包責任可以由雙方協商後在購車合同中確定。
此外,因質量問題退車的,已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額,未滿1年的按已繳稅款全額退稅。
有爭議可以諮詢專家
如果消費者和企業因汽車質量問題出現了爭議,協商不成去哪裏投訴?
相關負責人說,消費者可以向各級消費者保護組織,或質檢、工商等行政部門投訴,消費者要提供必要材料,包括車輛的信息、車輛出現質量問題的描述、車輛維修記錄等,同時針對反映的問題,消費者要提出合理訴求。
若相關組織和機構在汽車三包爭議調解中仍有很大分歧,可以通過專家技術諮詢方式,對爭議涉及的技術問題進行分析判斷,爲爭議調解提供技術支持。
目前汽車三包專家庫正在組建。全國2.4萬家4S店、8家國家汽車質檢中心、36家汽車工程實驗室以及60所開設有汽車專業的大專院校,將成爲專家庫技術人員的主要來源。將確保專家與爭議雙方無利害關係,同時出於對專家個人隱私的保護,專家名單不對外公示。
三包信息將網上公開
據瞭解,今年10月1日起,《家用汽車產品三包信息和爭議處理技術諮詢人員管理辦法》將作爲配套措施與汽車三包規定同步實施。該管理辦法規定,由國家質檢總局缺陷產品管理中心組織建立汽車三包信息系統,其中包括備案信息管理系統、專家信息管理系統、汽車三包網站(www.qcsanbao.cn)。
相關負責人介紹,在備案信息管理系統中,生產者需要備案的信息有生產者基本信息;車型信息;約定的銷售和修理網點信息,產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊、車輛識別代號(VIN)編制規則等。
同時需要備案的還包括:各級質監等有關行政部門、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構參與處理的汽車三包責任相關爭議信息以及涉及仲裁和訴訟的汽車三包責任爭議信息,汽車產品更換、退貨信息,汽車產品質量擔保相關統計信息等。
在汽車三包網上,各家用汽車生產者還將公開車型信息,銷售和修理網點信息,產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊等家用汽車產品三包有關信息。
晨報記者鄒樂