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韓亞航空公司214航班在舊金山國際機場發生致人傷亡的墜機事故後,3個美國家庭對波音公司提起訴訟。他們指責說,由於安全帶的設計不同,經濟艙乘客比商務艙乘客的受傷情況更嚴重。
這些家庭8日向聯邦法院提起訴訟說,有些只繫了腰部安全帶的乘客頭部和脊椎受傷。如果他們系的是商務艙那種肩部安全帶,這些傷原本是可以避免的。
起訴方還說,這家韓國航空公司沒有對飛行員進行充分培訓,飛機的自動油門也有問題。
這起發生在7月6日的空難導致3人死亡,約180人受傷。倖存者還提起了其他幾樁訴訟。這架波音777飛機撞上跑道盡頭的防波堤時,坐在飛機尾部的乘客受到的撞擊最強烈。今天提起的訴訟首次對這架飛機的安全帶提出了質疑。起訴方向韓亞航空公司和波音公司索賠,具體金額尚不清楚。
波音公司的發言人馬克·伯特爾說,聯邦航空局對飛機上的安全帶配置有明確規定。此外,波音公司只不過是從幾家分包商那裏購買座椅和安全帶,然後安裝在飛機上。
民航從業者說,如果在飛機上全部裝配三點式安全帶,將需要對座椅的設計做出重大修改。如此一來,飛機票價會提高,舒適度也將降低。
在對數十名倖存者進行治療後,舊金山總醫院的神經外科負責人傑弗裏·曼利醫生說,經濟艙乘客的受傷模式讓他感到吃驚,因爲傷勢表明,他們的上半身曾向前猛衝出去,然後又被腰部安全帶拉了回來。腰部安全帶把他們固定在了座椅上,無疑救了他們的命。
曼利說,目前尚不能斷言安全帶是能防止脊椎受傷,還是僅僅將患者的受傷部位上移至後背更靠上的位置。