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天津北方網訊:伴隨着本市海河兩岸4G網絡建設的完成,天津正式邁入了“4G時代”。昨天,記者在行駛的海河遊船上真正體驗了一次4G網絡。在行駛的遊船上,使用4G網絡進行流暢的facetime視頻通話;在僅僅2分鐘的時間內,一部1G的電影便下載完成;更能體現4G網速的是,即使在線觀看電影大片,手機後臺還能同時再下載三四部電影……記者瞭解到,最快在本週末,本市招募的1000名用戶有望正式體驗4G網絡的感覺。
網速 峯值可超百兆視頻通話流暢
海河兩岸作爲本市4G網絡首批覆蓋的區域,目前主要調測工作已基本完成。昨天上午,記者便在海河遊船上體驗了4G的網速。
使用3G網絡下載高清視頻,速度在每秒1.5兆左右,在同樣的環境中下載同樣的資源,4G實測的下載速度超過每秒50兆,“在行駛的遊船上,4G的平均下載速度可以達到3G的50倍,如果定點測試,最高速度能達到每秒100多兆。”記者現場使用移動設備觀看在線電影,一部電影流暢播放的同時,另外三四部電影還可以在後臺同步下載。除了下載速度的優勢,記者還在遊船上嘗試使用手機視頻通話功能,整個過程感覺清晰流暢。“現在的3G網速有時候支持不了視頻通話,但是4G網絡環境中,一點沒有卡的感覺。”現場進行測試的人員表示。
據技術人員介紹,“對普通用戶而言,4G最大的變化就是網速的提高。”目前,在本市範圍內測算的4G上網峯值速率可以超過110兆。一般情況下,下載一部3G的《百科全書》只需不到10分鐘,下載一部2G左右的高清電影只需8分鐘,下載一首7M的高品質歌曲不到1秒鐘。
資費 有望比3G時代更便宜
儘管4G在網絡速度方面有着明顯的優勢,但很多用戶也在關注“4G資費是否會貴得驚人”。對此,天津移動方面介紹,“儘管TD-LTE的收費政策目前尚未制定,但應會比3G更爲低廉。”
目前,在已經開通4G業務試商用的杭州、溫州地區,4G業務的資費標準基本與3G業務的收費水平相當。記者在中國移動浙江公司官方微博上了解到,目前,中國移動用戶前往浙江省移動營業廳就可以辦理4G套餐,4G流量資費爲包月套餐形式,共設六檔,分爲50、80、120、200、300、500元,對應流量分別爲2G、4G、8G、15G、30G、100G,當月使用流量超出這一數量時,4G終端會限速至128Kbps。
另據相關技術人員介紹,從目前的試驗成果來看,中國移動TD-LTE由於升級簡單,建設成本低,數據流量成本也就隨之降了下來,所以將來4G正式商用後的資費也會更便宜,應該比3G要實惠得多。
千名用戶本週末有望嚐鮮
本市在6月初啓動了4G體驗用戶招募活動,截至7月底,已經有超過1萬名用戶提交了申請,按照招募規則進行篩選後,首批1000名用戶,目前已經收到了天津移動下發的通知短信,在簽訂試用協議後,最快在本週末,這些用戶便可以領取一部4G終端設備。
“首批用戶的體驗期爲半年,我們每個月將爲用戶提供15G的免費流量。”天津移動方面介紹,根據用戶的需要,移動將提供數據卡、mifi、上網卡等多種終端設備。手機目前未參與體驗,中移動早前曝光的消息稱,今後手機終端涉及品牌將有中興、華爲和三星。
未來網絡覆蓋700平方公里
記者瞭解到,本市作爲中國移動4G擴大規模試驗網工程的13個建設城市之一,在經過一年時間的建設後,基本實現了海河兩岸75平方公里的有效覆蓋。目前,大量深入細緻的網絡測試優化工作仍在進行。
下一步,移動將在全市範圍內再規劃3166個TD-LTE基站。規劃區面積由原來的75平方公里擴展到700平方公里。建設完成後,將實現全部主城區和一般城區的有效覆蓋,預計可承載20萬用戶的數據業務要求,這也將爲本市4G網絡的正式商用奠定基礎。新報記者苑冰通訊員馮蕾
記者觀察 4G正式商用至少還需兩三年
“4G商用至少還要2至3年時間。”中投顧問行業分析師指出,從目前勢頭來看,花2至3年時間,中國通信業界將有能力在4G標準和產業上把握更多話語權。與此同時,4G意味着更高的速率,是個全新的概念,需要鋪設相符合的整套網絡設備進行支持,而且還需要研發出更先進、更智能的手機終端才能適用。對於兩者如何接軌,還需要設備商、運營商等產業鏈各方力量共同努力,投入更多的精力開展相關研究,因此,4G雖然離我們越來越近了,但是也將有很長一段路要走。
中國移動方面曾表示,國產4G發展的最大問題在於硬件,主要就是4G終端設備短時間難以配套到位。在3G時代,3G終端就是智能手機,可以說智能手機就是3G時代的代表,而在即將到來的4G時代,缺乏一個代表性的作品。與此同時,手機芯片的開發也成爲一個瓶頸,如果芯片不能及時開發,那麼在若干個月內,都不會出現4G手機。
此外,4G商用另一大障礙是4G牌照遲遲未發。對此,此前有消息稱,工信部傾向於最早在今年10月份,最晚在12月份發照。
“移動的4G網絡會吸引一部分用戶羣,但是在短時期內並不會改變現有的市場格局。”中研普華分析師指出,首先,4G網絡尚處在試商用階段,網絡信號是否穩定、覆蓋區域是否全面,都將最終影響用戶的體驗,“如果網絡質量不能保證,那麼很難吸引穩定的3G用戶羣體。”與此同時,4G便攜移動終端數量較少,對於用戶的吸引程度有限;此外,電信和聯通的網絡質量也在不斷提高,中國移動的4G目前只能用來穩定現有的用戶羣,提升其用戶體驗,並不能帶來用戶大規模轉移的情況。
從2012年3G用戶市場份額來看,中國電信佔近30%,中國移動佔37%左右,中國聯通佔33%左右,三大運營商的力量趨向平衡,“這是真正市場化競爭的結果,更加有利於整個行業的發展,4G時代也依然會維持當前的市場排序。”業內人士分析指出。
專家詳解4G時代三個疑問
建網成本如何?
3G基站不會被浪費
就在4G即將進入大規模商用的時候,以往建設的3G基站是否會被浪費呢?對此,天津理工大學電子信息工程學院院長魏臻表示,現有4G將能兼容3G以及2G用戶,除了新建4G基站外,之前的3G基站也能以升級的方式實現4G網絡的迅速部署。目前,在國內部分地區,正在推廣3G向4G網絡的平滑演進技術,這使得4G建網成本下降了90%。
網絡優勢何在?
寬帶壟斷有望被打破
業內人士指出,4G與固定寬帶網絡在性價比方面應是不相上下,而計費方式更加靈活。對此,不少專家分析,多年難以解決的小區寬帶壟斷問題有望依靠4G來解決。一位網友表示,其所在小區只有一家二級寬帶運營商,網絡服務不穩,價格還逐年上漲。經過多年爭取,聯通、鐵通等主流寬帶運營商仍難以進入小區佈線。他希望4G可以避開在小區內部署網絡的難題。
怎樣改變生活?
未來城市將會更智慧
“在4G時代,不僅用戶能夠享受到更加快捷的網絡速度與服務,整個城市也會變得更加‘聰明’。”魏臻表示,隨着4G發展的推進,通信模式也將更加靈活,用戶不僅可以隨時隨地通信,更可以雙向下載傳遞資料,實現多種功能;最後,4G手機從外觀和式樣上也可能有更驚人的突破。