據中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，有網貼爆料："湖南邵陽市城管局長王大鬆配兩名司機，一臺車一個月油耗6000多元，長期使用套牌車，經常出入當地最高檔餐飲酒店"。

　　爆料網帖非常簡單，配發多張圖片，有一張城管局司機的聯絡表，司機唐某和範某被圈了出來，被註明是局長專配。還有一輛掛有湘E00043的車被標註稱爲套牌車號，真實車號是湘E09963。

　　邵陽城管局對此迴應說，確實有過使用套牌的情況，但這是臨時司機的個人行爲。

　　局長是否配有兩位司機？

　　邵陽城管局表示，駕駛員範某隻是駕駛員唐某的替補，唐某夜班後或者休假時，範某才上崗。對於套牌車的問題，邵陽市城管局一辦公室工作人員表示，已經被別人拍了照片，他們承認可能有套牌車的情況。

　　工作人員：原來報廢的車牌00043的車牌已經交到交管部門去了。在沒交之前有可能存在套牌的情況，因爲他也被人拍了照片。所以我們對這個問題還是一個正面迴應，就是說承認有可能是有這種情況，這個時間肯定是說在以前，現在肯定沒有。但是我們也還是非常重視這種問題。

　　這名工作人員同時強調：套牌情況是候補司機範某的個人行爲。

　　工作人員：司機是爲了圖個人方便，換個牌被別人發現了，司機如果換過一兩次，他也不會記下來是什麼時候。

　　直接負責調度司機的何姓調度員：司機因爲怕有時候搞整頓，可能怕罰款，因爲市內有些地方不能停。

　　至於駕駛員範某，調度員何先生說，範某不是城管局的正式工作人員，是臨時機構裏的臨時工作人員。

　　何先生：是那個拆遷辦公室的，也是臨時機構，單位是臨時的，人員也是臨時的。

　　涉事司機事後怎麼處理？

　　辦公室工作人員稱，對司機進行了嚴肅的批評。

　　工作人員：開了一個駕駛員整頓會議，然後對這個司機進行了嚴肅批評，責令作出深刻檢查，保證不再出現類似情況。

　　但是當記者試圖聯繫駕駛員範某，負責管理司機的何姓調度員又表示，範某已經不在城管局工作了。

　　何先生：不在局裏上班了，我們局裏上班的都是正式司機。

　　套牌情況發生在什麼時候？套牌情況持續了多久？

　　邵陽市城管局表示，因爲網帖沒有標註圖片拍攝時間，所以，他們對駕駛員何時私自更改牌照還需要進一步覈實。

　　城管局：這個情況發生具體在什麼時候，是6月、7月、8月的事，司機自己也說不清楚，所以覈實有一定困難。考慮到現在不可能再出現這樣的事情，所以具體換牌時間現在還沒有個結果。

　　除了尾號043和963號牌的套牌情況外，網帖還指出，還有兩輛車湘E-0DD91與湘E-0DD61也涉嫌套牌。對此，何姓調度員稱，這兩輛車不屬於套牌，只是互換車牌，不是什麼大事。

　　何性調度員：有些事情看起來沒有什麼多大事情。實際上也不是套牌，有的像61和91只是互換，一個單位的車的車牌，互換了一下。

　　按照邵陽城管局的說法，套牌車是臨時司機的個人行爲。

　　城管局長高油耗又是怎麼回事？

　　網貼還公佈了城管局10月、11月的油耗表，其中10月份城管局長使用的公車油耗6000多元。對此，負責車輛調度的何姓工作人員說，自己將兩個月的油耗寫到一起了。

　　何性調度員：油耗是我的錯誤。是兩個月的油，我沒分開，搞到一塊了。這個東西是我自己在單位啊，做個比較，不是公佈的。是我自己在做賬，不知道誰專門拿去在網上拿去用了。其中有一個月是三千七八百，有一個月是2500左右，加起來是6000多。

　　城管局辦公室的工作人員表示，由於城管工作的特殊性，城管局車輛使用頻率確實高於一般單位和部門。公開的說明中還公佈了城管局8月份市容環境衛生巡查安排，每天有4小時固定外出巡查，分別爲早六點半到八點半，晚九點到十一點。何調度員表示，局長的車一月大概跑3000多公里。

　　記者：王局長經常用的車一個月大概跑多少公里？

　　何性調度員：這個是有數的。比如五六月份的話跑了5000多公里，油耗6000多元。

　　據當地的士司機表示，繞城一週大概40到50公里。如此看來，城管局的一輛車每月需要繞城80圈。另外，城管局承認以前給局長安排候補司機的工作方法容易引起誤會，以後會加強管理。

　　城管局：既然說這樣做容易引起一個誤會，那我們以後也就是說從局機關內部調整司機，保證局領導上街巡查用車和安全。

　　到目前爲止，無論是範姓司機是臨時工的說法，還是調度員把2個月的油耗疊加在了一起說法，都是邵陽城管局自說自話。城管局車輛到底爲什麼套牌？範姓司機爲何突然離職？城管局一輛車爲何一個月需要繞城80圈？這些問題的答案我們同樣期待一個合理的答案。(記者欒紅劉飛)

　　(來源:中國廣播網)