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天津北方網訊:一輛裝載20多噸瓷磚的集裝箱貨車倒車時,突然地面塌陷,右後輪被陷入一個直徑2米多、深近1米的大坑中。貨車側翻,集裝箱也翻倒在地。由於貨車司機沒買貨運險,貨物損失大部分可能要其自己承擔。此外,到底是貨車軋壞了路,還是路下損壞導致路面隱患,還有待調查。
大貨車價值20多萬元瓷磚受損
昨天9:00左右,記者趕到河西區九連山路與綏江道交口附近一處工地門口看到,一輛10多米長的大貨車向右側翻在路邊,車輛右後兩排車輪陷在一個長2米的大坑中,從外面目測大坑有近1米深,往裏面看發現,大坑邊緣只有10多釐米厚的柏油麪,內部夯實的土層已經缺失,懸空近半米高。貨車上一個長五六米的集裝箱也翻倒在路邊,車輛的機油撒漏一地。記者趕到現場時並未見到貨車司機。據工地工人介紹,貨車原本是往工地上運送瓷磚的,在倒車時路面突然塌陷,貨車車輪被陷導致車輛側翻,司機並無大礙。事發後,交警趕到,由於普通拖車無法將貨車翻正過來,於是請求救援吊車支援。
10:00左右救援吊車趕到,將貨車翻正後發現貨車後排靠前的兩個車輪輪軸斷裂,隨後吊車又將集裝箱翻正。據介紹,集裝箱內是20多噸的瓷磚,價值20多萬元,如此一折騰大部分瓷磚可能都破損了,司機也沒購買貨運險,損失還不知道該如何清算。
貨運險知道的人多買的人少
記者在河西區登發裝飾城門口採訪了10位等活的司機,其中9位司機均未購買過貨運險,3位司機甚至沒聽說過貨運險。“拿繩子捆綁好了開慢點就行,又都跑市裏,多花那錢沒用。”司機韓師傅說。司機鄭師傅曾經買過一次貨運險:“給人拉的紅木傢俱,價值10多萬,一看太貴了就買了一回,嘛事沒出錢白花了。”鄭師傅說。在靠近解放南路一側等活的3位司機師傅竟沒聽說過貨運險:“貨運險是啥東西,沒聽說過。”一位操外地口音的年輕司機說。
記者聯繫了某財險公司業務員劉先生,據介紹,貨運險是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。爲了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中,因遭受保險責任範圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,並加強貨物運輸的安全防損工作,一般情況下,經常跑長途運輸的牽引車、大型貨車都會購買貨運險。市內運輸的中、小型貨車購買的較少,甚至部分司機並不知道還有貨運險這個險種。
理賠難判定問題還需調查
據司機介紹,車輛先是從事發路面開了過去再往後倒車靠邊。開過去時路面並未鬆動更沒有塌陷,倒車準備停靠卸貨時路面才塌陷,導致車輛側翻。針對這種情況,易道律師事務所劉婷律師表示,如果路面沒有問題,是貨車超重碾軋導致路面塌陷,貨車司機可以通過第三者責任險賠償路面損失情況,但由於沒有投保貨運險,貨物損失情況將由自己承擔。如果是路面下方早已損壞,已經無法承受貨車重量導致事故發生,司機可以向道路所屬產權單位以及附近施工單位反映,經過權威部門勘查確定後進行多方協商解決。不過判定究竟是貨車軋壞了路,還是路下損壞導致路面隱患還需調查。記者王曾