腹地網絡媒體走進天津港
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腹地網絡媒體看天津港:港口媒介促共同發展
  9月5日至7日,由天津港集團有限公司與北方網共同主辦的『腹地網絡媒體看天津港』大型采訪活動在津舉行,來自內蒙古新聞網、新疆天山網、寧夏新聞網等11家國內重點新聞網站的記者齊聚天津港…………詳細內容
內陸無海也有港 天津23個無水港輻射腹地
  提到港口,人們都會想到寬闊的海面、進出繁忙貨輪,然而在天津港,港口的概念可不僅是“水”的概念,沒有輪船、沒有碼頭的無水港正在天津港快速建設,這些無水港為內陸省份的經濟發展服務,進一步發揮...……詳細內容
·天津港建設物流旗艦企業 做好『門到門』服務   09-08
·航運服務中心『一站式』服務 通關效率高   09-06
·天津東疆灣景區:京津地區唯一浪漫海岸   09-08
·內陸無海也有港 天津23個無水港輻射腹地   09-08
  天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門
戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,30萬噸級船舶可乘潮進出港。
  天津港是中國北方最大的綜合性港口,現有水陸域面積336平方公裡,陸域面積131平方公裡,擁有各類泊位總數159個,其中萬噸級以上泊位102個。2012年,天津港完成貨物吞吐量4.77億噸,世界排名第四位;完成集裝箱吞吐量1230萬標准箱,世界排名第十一位。
  天津港目前由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域……[詳細]
 
天津港調度指揮中心
探訪天津港的『智能中樞』:調度指揮中心
  天津港現有水陸域面積近336平方公裡,陸域面積131平方公裡,這樣廣袤的地區,考驗天津港集團公司管理能力。9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”記者團來到了天津港的“智能中樞”——調度指揮中心,這裡實現了人、機、貨、車、場、船這港口六要素的緊密銜接和快速周轉。
  天津港調度指揮中心的職能就是以集團公司的生產為核心,通過各種現代化通信和管理手段的應用,加強對作業現場的監控、指揮,日常工作主要包括船舶進出港動態控制(動態計劃的制定、監督執行、臨時變更);航道通航情況的監管;船舶的生產作業管理;陸地集疏運情況的監控;天津港范圍內突發狀況的應急處置等……[詳細]

負責人講解天津港現代化通信應用

記者團來到天津港“智能中樞”

工作人員演示船舶定位系統

記者詳細了解高精度船舶定位系統

工作人員耐心解答記者提問
 
天津東疆沙灘景區
天津東疆灣景區:京津地區唯一浪漫海岸
  “在沙灘上走一走感到非常舒服,雖然這是人工沙灘,但是這些沙子是從三亞運來的,讓我們享受到了頂級海灘的碧海白沙。”這是腹地網絡媒體記者參觀完東疆沙灘景區對北方網記者發出的感嘆。天津港不僅致力於北方航運中心建設,在提昇休閑旅游方面近年來也在不斷發展。9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”記者團來到天津東疆沙灘景區,對港區綜合配套服務區進行采訪。
  東疆港區綜合配套服務區,包括五星級酒店、國際游艇俱樂部、低密度住宅、金融服務大廈以及國際郵輪母港等。東疆灣沙灘景區也位於東疆港區綜合配套服務區,是京津兩地唯一的由大海、沙灘組成的浪漫海岸線。景區與東疆港區內的國際郵輪母港、游艇碼頭、紀念公園、安佳大酒店、東疆灣賓館……[詳細]

天津港致力於北方航運中心建設

沙灘景區吸引眾多游客前來游玩

景區內部管理完善

夕陽下的東疆沙灘景區

東疆沙灘景區碧海藍天
 
天津港太平洋國際集裝箱碼頭
天津港太平洋國際集裝箱碼頭:建綠色低碳港口
  9月7日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”采訪團一行來到迄今為止國內規模最大的單體集裝箱碼頭——天津港太平洋國際集裝箱碼頭參觀。這裡千帆競渡,百舸爭流,碼頭上生產作業忙中有序,一片熱火朝天的景象。
  天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司位於天津港東疆保稅港區南端西側,坐落於我國迄今規模最大、開放度最高的天津東疆保稅港區內,是該區域內第一個現代化國際集裝箱專用碼頭。主要從事集裝箱貨物裝卸、堆存、保管、拆裝箱及空箱管理等相關服務業務……[詳細]

太平洋國際集裝箱碼頭日夜繁忙

集裝箱船舶停靠東疆保稅港區

太平洋國際集裝箱碼頭

天津港太平洋國際集裝箱碼頭

太平洋國際集裝箱碼頭綠地
 
天津國際郵輪母港
天津國際郵輪母港:郵輪經濟 濱海起航
  被稱為“海上絲綢”的郵輪母港客運大廈形狀宛如飄逸的絲帶,站在寬闊的碼頭上回望,側影造型猶如一艘正在破浪前行的豪華郵輪。9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”采訪團一行來到天津國際郵輪母港參觀。采訪當天,巧遇海娜號郵輪的游客正在辦理登船手續,偌大的大廳內人頭攢動。由於采訪團成員都來自內地,大多數人都是第一次見到郵輪,見到此景,大家難言心中的興奮。
  “郵輪母港是漂浮在海上的黃金產業,其產業鏈長,附加值高,郵輪則被稱為移動的海上度假村。”天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東向采訪團成員介紹,“截至目前,天津國際郵輪母港累計停靠國際豪華郵輪150艘次,進出港游客45萬餘人次,成為拉動天津郵輪經濟和周邊高端旅游市場發展的強勁引擎和重要載體……[詳細]

國際豪華郵輪停泊天津港

天津國際郵輪母港夜景

張振東向大家介紹情況

登船大廳內游人如織

采訪團記者近距離感受豪華游輪
 
航運服務中心大廳
航運服務中心“一站式”服務 通關效率高
  9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”活動采訪團一行來到航運服務中心大廳,深入了解天津港貨物通關業務“一站式”服務。“按照每年在航運服務中心辦理的進出口貨值計算,僅利息一項,通關時間每縮短1天,就可節省利息超億元人民幣。”航運服務中心副主任王澤偉向采訪團介紹,“客戶在航運服務中心辦理業務,省時、省力、省錢。”
  記者了解到,航運服務中心建成前,客戶辦理業務需要跑海關、檢驗檢疫等很多地方,耗時、耗力,辦理一單業務需要60個小時,而現在,客戶在航運服務中心一樓辦理報檢、二樓辦理報關、三樓辦理提貨手續,通關業務全部辦完只需要2-3個小時……[詳細]

天津國際貿易與航運服務中心

航運中心大廈

航運中心服務窗口

天津國際貿易與航運中心

客戶“一站式”辦理通關業務
 
天津港五洲國際集裝箱碼頭
五洲國際公司:駛向傳統裝卸產業的藍海
  海天一色,百米巨型貨輪停靠岸邊,紅、黃、綠、橙各色集裝箱擺放整齊,現代化裝卸橋繁忙地工作……9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”采訪團一行來到天津港五洲國際集裝箱碼頭,感受到了五洲國際公司在傳統裝卸業務的精細化管理與盈利模式的探索中,邁出通向藍海的堅實步伐。
  在五洲國際集裝箱碼頭,將傳統的碼頭辦單結費業務搬到網上,通過引入“點對點”短信貨主身份驗證,建立預付費平臺,實施流程再造,實現了真正的“一站式”服務。
  創建網上預付費平臺,形成具備『支付寶』性質的資金積聚與即時支付模式。這種全新的模式大幅簡化了客戶往返碼頭的繁雜環節,成為降低客戶成本加速口岸通關驗放的重要嘗試……[詳細]

采訪團在碼頭合影留念

記者在碼頭采訪

記者在五洲國際集裝箱碼頭拍攝

繁忙的五洲國際集裝箱碼頭

天津港五洲國際集裝箱碼頭
視頻專訪內蒙古新聞網記者閆鵬宇
視頻專訪天津港新聞發言人張立異
視頻專訪每日甘肅網記者司慶元
視頻專訪大河網記者莫韶華
視頻專訪膠東在線記者劉亭亭
視頻專訪長城網記者張世豪
  天津港對外聯系廣泛,對內輻射力強。同全球180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來;把服務延伸到國內14個省、市、自治區近500萬平方公裡的土地上,天津港以其完善的功能、高效的服務架起中西部地區與世界溝通的橋梁。
  天津港積極引入現代物流理念,不斷拓展服務功能,已在內陸地區建立了23個“無水港”和4個區域營銷中心,開通直達腹地的15條集裝箱班列,覆蓋中西部地區的綜合物流網絡進一步完善。天津港是我國唯一擁有阿拉山口、二連浩特和滿洲裡三條亞歐大陸橋通道的港口……[詳細]
  天津港對外聯系廣泛,同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來,每月航班400餘班,直達世界各地港口。
  新世紀以來,天津港貨物吞吐量快速增長,2001年突破1億噸,2004年突破2億噸,2007年突破3億噸;2010年突破4億噸,裝箱吞吐量突破1000萬標准箱。2012年天津港完成貨物吞吐量4.77億噸,世界排名第四位;完成集裝箱吞吐量1230萬標准箱,世界排名第十一位。
  天津港,世界上等級最高的人工港,主航道水深 -21米,可接卸所有進出渤海灣的大型船舶。天津港,共擁有各類泊位159個,其中萬噸級以上泊位102個,是我國沿海港口碼頭功能最齊全的港口之一,一個個大型泊位鱗次櫛比,一臺臺先進設備巍然聳立……
   這裡是中國集裝箱運輸的搖籃,全球最大集裝箱船在這裡啟航,駛向世界各地;這裡擁有世界最大的專業化焦炭碼頭和國際技術含量最高的專業化煤碼頭……[詳細]
  建設中的天津港東疆港區位於天津港東北部,為淺海灘涂人工圍海造陸形成的三面環海半島式港區,總面積約30平方公裡。按照規劃,東疆港區分為碼頭作業區、物流加工區、綜合配套服務區“三大區域”,具備集裝箱碼頭裝卸、集裝箱物流加工、商務貿易、生活居住、休閑旅游“五大功能”。
  碼頭作業區位於港區西部,7公裡長的深水集裝箱碼頭岸線可全天候接卸世界上最先進的集裝箱船舶。物流加工區位於港區中部,利用臨港優勢,可為國內外物流企業提供方便快捷的全程物流服務。綜合配套服務區位於港區東部,包括居住區、商業商務區、旅游休閑度假區和郵輪碼頭區,可為東疆港區工作人員和來港辦事人員提供辦公、生活、商務及休閑等服務……[詳細]
  “十二五”期間,天津港(集團)有限公司將加快轉變經濟發展方式,積極調整優化產業結構,努力形成以港口裝卸、國際物流、港口地產、港口綜合服務“四大產業”為核心的適度多元化產業發展格局,加快向世界一流企業邁進,為廣大中外客戶提供經濟、高效、便捷、滿意的服務。

  到2015年,天津港貨物吞吐量將達到5.6億噸,集裝箱吞吐量達到1800萬標准箱,港口等級達到30萬噸級,成為設施先進、功能完善、管理科學、運行高效、人文和諧、生態宜居的現代化國際深水港;成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港,中國北方最大的散貨主乾港和綜合性港口,規模最大開放度最高的保稅港區,為天津建成北方國際航運中心和國際物流中心發揮核心載體作用。
 
8月18日-8月19日   天津萬麗泰達酒店會議中心
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,30萬噸級船舶可乘潮進出港……高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,30萬噸級船舶可乘潮進出港……高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,

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8月18日-8月19日   天津萬麗泰達酒店會議中心
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,30萬噸級船舶可乘潮進出港……高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯
天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最天津港處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是首都北京的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸,是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,30萬噸級船舶可乘潮進出港……高的人工深水港,目前主航道水深已達-21.0米,

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