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天津北方網訊:天津港現有水陸域面積近336平方公里,陸域面積131平方公里,這樣廣袤的地區,考驗天津港集團公司管理能力。9月6日,由天津港(集團)有限公司和北方網聯合舉辦的“腹地網絡媒體看天津港”記者團來到了天津港的“智能中樞”——調度指揮中心,這裏實現了人、機、貨、車、場、船這港口六要素的緊密銜接和快速週轉。
天津港調度指揮中心的職能就是以集團公司的生產爲核心,通過各種現代化通信和管理手段的應用,加強對作業現場的監控、指揮,日常工作主要包括船舶進出港動態控制(動態計劃的制定、監督執行、臨時變更);航道通航情況的監管;船舶的生產作業管理;陸地集疏運情況的監控;天津港範圍內突發狀況的應急處置等。
目前,天津港調度指揮中心擁有AIS全球通用高精度船舶定位系統、VTS主動式雷達波掃描系統、付費服務系統、ITS智能交通系統、生產調度管理系統、SRS生產業務交接班系統等,這些系統相互配合,保障了港口生產秩序。
記者在現場看到,當一艘船舶進入港區後,AIS全球通用高精度船舶定位系統,船臺通過衛星,與陸地基站間連續播發和接收信息,對船名、呼號、船長、船寬、航向、航速、位置等信息進行準確識別。同時,另一套VTS系統也在海面上監視着所有船舶的動態,115個攝像頭,可以將碼頭前沿、貨物堆場、主要卡口生產情況掌握,及時調配生產資源,提高作業效率。同時,還可以將大屏幕上看到的視頻信號進行存儲,可以保證一個月內隨時調取查看。
現場的工作人員在演示中,監控視頻上顯示的黃色三角,就是船隻所處的位置,在AIS系統和VTS系統的供同行作用下,只要輕輕用鼠標點擊黃色的三角,就可以實現了對天津港海域航船情況的全方位掌握。實現了陸地基站與船舶間的自動識別和信息交互,爲確保船舶避碰和保障航行安全發揮重要作用。
另外,天津港調度指揮中心還擁有付費服務系統,該系統可以清楚地掌握了周邊港口的船舶動態信息及到離情況;天津港生產調度管理系統可以爲全港的生產調度提供實時、完整、有效的信息支持和輔助決策支持,並全面掌握全港的車、船、貨等信息。目前,可以精確掌控每日的生產情況,並與天津港集團公司下屬作業公司實現數據和信息共享;SRS生產業務交接班系統可以通過圖形化的界面對全港範圍船舶在港情況、泊位使用情況、作業情況以及相關統計信息進行查詢,保證每晝夜班次交接工作的順利進行;而由192個攝像點位組成ITS智能交通系統有效利用現有交通設施、對交通進行疏導、保證行車安全、提高運輸效率。一旦發生交通事故或者發生交通擁堵,工作人員就能及時地予以處理,將交通事故的影響降到最低。正是由於各套體統的配合,使得天津港調度指揮中心可以完成船舶調度、拖輪和引航調度以及港內交通指揮等功能整合,實現了港口現代化管理水平的飛躍。(記者霍豔華 王冰 付文超)