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東方網記者王銘澤、程琦8月29日報道:上海地鐵11號線二期(江蘇路站—羅山路站)將於8月31日(本週六)首班車起正式投入載客試運營。至此,上海地鐵全網絡運營線路總長462公里,共計300座車站,而11號線也成爲了滬上第六條穿越黃浦江的軌交運營線路。
11號線二期12座車站換乘站3座
據瞭解,11號線二期從江蘇路站至羅山路站(除江蘇路站)共12座車站,全線新增的換乘車站3座。其中,新增1座兩線換乘車站—10、11號線交通大學站;2座三線換乘站—1、9、11號線徐家彙站和6、8、11號線東方體育中心站。至此,上海地鐵全網絡換乘車站已增至34座,其中四線換乘1座,三線換乘10座,兩線換乘23座。
Y字型交路:安亭—三林嘉定北—羅山路
11號線二期開通後與既有的11號線一期在江蘇路站無縫連接,與之前不同,新的11號線整線全運營時段開行Y字形交路,具體爲:安亭站—三林站、嘉定北站—羅山路站。而11號線全線的運營時間段爲5:30~23:51。列車運行間隔,嘉定新城站到三林站工作日早晚高峯爲5分鐘,而嘉定北站-嘉定新城站、安亭站-嘉定新城站、三林站-羅山路站,工作日早高峯的間隔均爲10分鐘。
三林站爲雙島式車站列車兩邊開門
由於三林站爲雙島式站臺,且因爲11號線Y字形結構加大小交路,因此該站列車有三個運行方向,即往嘉定北方向、往安亭方向以及往羅山路方向。運營方特別提醒廣大乘客:在該站候車時,務必留意車站導向標識和站臺廣播,選擇所需的方向。
另據瞭解,11號線二期開通後,部分列車會在三林站進行調頭折返,並將打開兩邊車門上下客,所有乘客請從右側(以列車開行方向爲正前方)車門下車,要繼續前往羅山路方向的乘客可在該站臺等候往羅山路方向的列車。同時,建議要往羅山路方向的乘客可提前選擇終點站爲羅山路的列車,避免換乘,或在三林站前幾站下車,等候往羅山路方向的列車。