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9月29日,發改委正式下發通知,按照現行成品油價格形成機制,決定自9月29日24時起,將汽、柴價格每噸分別下調245元/噸和235元/噸,摺合97#汽油下降0.2元/升、93#汽油下降0.19元/升、90#汽油下降0.18元/升、0#柴油下降0.2元/升。
據悉,本次下調幅度爲新定價機制以來的第二大跌幅,而由於原油市場供需充裕令國際油價持續承壓,在此之後國內油價有望延續兩連跌。
跌幅創新機制下第二高
據悉,本次油價調整爲三連漲後首次下調,下調幅度爲新定價機制以來的第二大跌幅。新機制下降幅度最大的爲今年4月24日的調整,調整幅度爲汽柴油每噸下調395元和400元。
據中新網能源頻道瞭解,本輪週期內國際油價在中東局勢緩解、原油需求減弱等因素下震盪下滑。卓創資訊提供給中新網能源頻道的監測數據顯示,本週期10個工作日內原油現貨變化率爲-2.51%,原油期貨變化率爲-3.58%。
油價有望兩連跌
隨着中東局勢的改善,原油市場供需充裕或令國際油價持續承壓。國內油價是否有望實現兩連跌?
卓創資訊分析師高健認爲:“當前原油市場供需面較前期趨於寬鬆,原油需求力度減弱,庫存面臨回漲壓力,將在較長期對油價形成利空。與此同時,長期支撐油價高位的地緣因素逐漸緩和,國際油價承受較大下行壓力。此外,即便美聯儲維持量化寬鬆政策,但市場不乏縮減刺激規模的呼聲,而且美國兩黨債務上限談判毫無進展,政府遭遇違約威脅,也將利空國際油價走勢。”
“不過,近期油價的持續回落將刺激投機商逢低買入,國際油價短期或將跌後趨穩,但中長期來看,諸多利空因素的合力打壓仍將推動油價重心下移,下輪成品油或將繼續下調。”
卓創資訊分析師陳晴也表示,目前來看,國內油價兩連跌是有可能的。不過中宇資訊分析師孫雪君則認爲下個調價週期不調的可能性較大。不過她也強調:“10月份牽扯到美國面臨債務到期和非農數據等關鍵數據,原油走勢仍不容樂觀。”
恰逢國慶或刺激自駕遊
由於本輪降價恰逢國慶長假前夕,分析認爲或對自駕遊有一定刺激作用。
卓創資訊分析師劉芸對中新網能源頻道表示:“對於私家車而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車爲例,此輪汽油每升下跌0.18元左右,相應的下個計價週期的油耗成本將減少14元,減少的成本並不是太多,但正逢國慶假期,油耗的減少以及節假期間高速公路小型客車的免費通行政策,預計會刺激大家駕車出行探親或旅遊的熱情。”(宋亞芬)