11號線花橋段開通後首末班時間表

　　前往崑山市區、陽澄湖、周莊：地鐵“龜”不如“兔”

　　11號線位於崑山的終點站在花橋，而滬寧高鐵停靠崑山南站，都不在崑山市中心，得另行換乘崑山市內公交。記者分別以目的地爲崑山市人民中路、陽澄湖以及周莊汽車站進行計算(去除步行時間)：

　　※崑山南站-市區人民路，乘坐公交111路，耗時30分鐘；

　　11號線花橋站-人民路，乘坐崑山102路B線換21路，或者乘坐公交101路換111路，耗時1小時30分鐘；

　　※崑山南站-陽澄湖，乘坐旅遊6號線，耗時1小時40分鐘；

　　11號線花橋站-陽澄湖，乘坐公交102路B線換旅遊6號線，耗時2小時40分鐘；

　　※崑山南站-周莊，乘坐崑山133路，耗時1小時50分鐘；

　　11號線花橋站-周莊，乘坐崑山遊7路，耗時2小時20分鐘。

　　通過以上對比，明顯可以看出，乘坐地鐵無論是前往崑山市區還是陽澄湖或者周莊，耗時都要遠遠超過高鐵；與此同時，乘坐地鐵往往沒有位置，需要站上1個多小時，而高鐵基本不存在該問題，哪怕要站，也就20分鐘，舒適度來得要高。

　　此外，滬上市民還可以乘坐長途客車前往崑山。同樣以徐家彙爲例，最近的長途汽車站是上海長途客運南站，該站有大巴直達崑山汽車站和周莊汽車站，去除擁堵的因素，耗時都在1小時左右，票價分別爲22元和29元，也有其自身的優勢。

　　專家：住在花橋工作在上海上下班出行地鐵是首選

　　那麼，乘坐地鐵前往崑山，並沒有高鐵甚至大巴來得快捷，11號線花橋的意義又何在呢？同濟大學教授、軌道交通專家孫章表示，上海地鐵11號線是我國首條跨省的地鐵線路，其本身就具備一定的意義，而其開通爲市民出行提供了各多的選擇，豐富了相鄰區域的省際交通方式，是長三角一體化的一大進程。

　　當然，上海地鐵連通江蘇崑山，其意義並非停留在學術層面。孫章指出，單純的城際交通，地鐵確實無法與高鐵哪怕大巴相比，但是，其站站停的“小快靈”模式，爲短程客流提供了極大的方便，比如，家在花橋(房價因素)，工作在嘉定汽車城，乘坐11號線無論是時間還是成本，地鐵都是首選。當然，“隨着我國區域小鐵路的發展，像日本東京那般，將鐵路動車作爲上下班的通勤交通工具，也非不可能，目前的金山鐵路就是一個嘗試。”