天津北方網訊：在實施清新空氣行動中，爲了加大監測和處罰高污染排放車輛，本市近日引進了“機動車尾氣遙感監測車”，據說這種監測車測出一輛高污染排放車只需要0.6秒到0.8秒，十分神奇。昨天上午記者跟隨監測車瞭解了監測的過程。

　　機動車尾氣遙感監測車是用大型“依維柯”客車改裝的，車身上印有“機動車遙感監測車”字樣。記者看到，車上裝有操作電腦、顯示屏、後視雷達等設備。上午10點，監測車停在了中環線復康路立交橋附近的道路上，車頂上裝的顯示屏幕亮了起來，監測車開始工作。負責監測的技術人員李強告訴記者：“這種監測車上安裝了目前國內最先進的尾氣遙測設備，只要車輛從檢測設備旁邊經過，不到一秒即可快速檢測出其排氣是否超標，車牌號、顏色、車速、排氣是否超標等信息都會快速顯示在監測車的操作電腦以及監測車上方的大顯示屏上，電腦能立即存儲這些數據。”李強介紹說，監測車的快速監測是通過紅外線和紫外線激光光譜來實現的，監測設備中的速度和加速度傳感器可以監測到車輛通過時的速度；測量單元可以發出激光光譜，並通過接收分析穿過尾氣後的能量衰減情況，識別出機動車尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及碳顆粒等多種污染物的濃度，所有數據都通過無線電發射傳輸到監測車上，車頂的顯示屏會立即把該車的車號以及尾氣排放情況顯示出來，監測設備中還配有類似照相機的單元，能抓拍通過車輛的車牌號碼。

　　此時，正好一輛出租車經過監測車，只見車頂上的顯示屏馬上顯示出了這輛車的牌照號和“合格”的字樣。不一會兒，一輛公交車經過，監測車顯示屏立即顯示出這輛公交車尾氣的相關數據，李強告訴記者：“這輛公交車排放的二氧化氮超標，超過正常值的五倍。”李強說，汽車尾氣中的二氧化氮污染，對PM2.5的直接“貢獻率”高達10%以上，二氧化氮二級標準年均濃度限值應爲0.04mg/m3，而近來本市二氧化氮污染一直超標。由於機動車尾氣的排放帶低，基本位於人的呼吸高度，對人體危害大，已成爲空氣污染的主要來源之一，所以加大機動車尾氣排放監測和處罰力度十分必要。

　　李強說，現在機動車尾氣遙感監測車還在試運行階段，下一步環保部門將與交管部門配合，出臺具體的機動車尾氣排放超標處罰辦法。明年本市還將採購10輛這樣的監測車，用於日常機動車尾氣檢測。本報記者張鳴岐