|
||||
天津北方網訊:記者昨日從市發展改革委獲悉,市政府決定自今日起全面供應符合國家第四階段標準車用汽油。按照國家油品質量升級加價政策規定,車用汽油(標準品)升級至國Ⅳ標準後,每噸應在原價基礎上加價290元。由於11月1日恰逢國家成品油調價,國家規定90號汽油(國Ⅱ標準)和柴油每噸最高零售價格分別降低75元。因此,本市本次油價調整升降相抵後,實際加價金額爲每噸215元。
按此測算,本市國Ⅳ標準90號汽油價格每升7.11元,比升級前提高0.16元;93號汽油每升7.66元,提高0.17元;97號汽油每升8.10元,提高0.18元。0號柴油每升7.26元,降低0.06元。上述調整後的價格自今日零時起執行。
爲保證油品質量升級工作順利實施,市發展改革委已會同市商務委、市工商局、市質監局、市環保局等部門開展聯合檢查,確保本市各油品銷售單位和加油站在規定時間內完成油品置換,全面供應符合國Ⅳ標準汽油。各級價格主管部門也將加大市場巡查力度和監督檢查力度,依法查處價格違法行爲。
降價窗口:車主加油還會多花錢
受美國政府短暫停擺以及美國原油庫存大幅增長的利空影響,本輪計價期內國際原油大幅下跌。雖然近期利比亞石油產出受阻,布倫特現貨連續三日反彈,但本輪計價期10個工作日均價仍低於基準價。昨日是新機制執行後第15輪計價期第10個工作日,調價條件滿足,國際原油估價108.250美元/桶較基準跌1.418美元/桶,原油變化率爲-1.29%。
僅以本輪油價下調幅度計算,以月跑2000公里、每百公里8L汽油的私家車爲例,此輪下調,相應的下個計價週期的油耗成本將減少2元。而由於本市汽油價格將會出現上調,相應的下個計價週期的油耗成本將上漲5元左右,對車主來說幾無影響。
對於運輸行業而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右、百公里油耗38L爲例,按照此輪柴油跌幅測算,在下一個計價週期裏,將減少120元的油耗成本。本市市場,柴油價格將不涉及油品升級方面的調整,因此在物流旺季物流企業的成本將明顯下滑,利潤將會有所回升。
油品升級:各大加油站已準備完畢
今天,本市市場將正式供應國Ⅳ標準汽油。昨天下午5點左右,記者走訪本市多家加油站了解到,油品升級的準備工作已經全部落實到位,“我們現在正在按照公司的要求,在加油站內張貼油品升級的相關公告,也能夠讓車主第一時間瞭解油品升級的情況。”在位於解放南路附近的一家大型加油站內工作人員表示,本月初送到加油站的汽油已經是國Ⅳ標準了,到明天肯定能夠保證油品的質量。
隨後,記者走訪多家加油站看到,大部分加油站的機器上已經啓用了國Ⅳ汽油的統一標識,加油站方面普遍表示,已經完成了置換工作。“目前,油品已經完全達標,並且公司已經向第三方機構送檢。”某成品油公司相關負責人表示。
中宇資訊分析師張永浩在接受記者採訪時表示,兩種標準汽油混用充其量是整體溶劑的硫含量等影響排放標準的物質產生了變化,其他影響油品使用性能的組分沒有發生改變,所以混用不會對車輛造成影響。
提醒車主:月初油價變化最頻繁
本月初,對於津城車主而言,將迎來最爲頻繁的成品油價格變化。今天,成品油降價窗口開啓,並且油品升級後的成本提升也同時落實到位。儘管面對“一漲一落”的成品油價格,本市發改委方面公佈了最終的價格上漲幅度,但本市各成品油公司方面均表示,“會根據市場情況進行價格的調整,並適時調整優惠促銷的幅度。”
“價格或許不會一步上漲到位,目前,市場競爭激烈,公司方面會根據市場的整體情況,確定最後的價格調整幅度。”一位業內人士透露,就油品升級而言,漲價的幅度應逐步向市場滲透,畢竟車主也需要一個接受過程;與此同時,在成品油批發價格下調的背景下,加油站利潤空間變大,加油站方面也會根據市場情況,提高優惠幅度以吸引廣大車主,因此月初這幾天,油價的變化或將比較頻繁。
業內人士同時提醒廣大車主,在本月初加油時,應該多對比各個加油站的油價和優惠活動,選擇最爲優惠的價格;習慣在同一加油站加油的車主,也可選擇“多次少量”的加油方式,因爲加油站方面的優惠活動調整頻率會比較高,車主可選擇較優惠的時段多加一些油。(記者苑冰金學思)