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2013年廣州馬拉松賽將於本週六舉行。本屆廣馬報名依然火爆,經過第一屆的積澱,也有更多國外、外省市的“跑友”認識了廣馬,並經由廣馬認識了廣州這座城市。可以預見,本屆廣馬也會成爲一場城市大party。
廣州市民對於本屆廣馬的態度,與首屆廣馬相比也發生了一些變化。記得去年廣馬舉辦之前,市民關注最多的不是比賽本身,而是賽事對於城市交通的影響。去年,賽事組委會爲了讓廣馬跑出個“廣”字,設計了一個無比複雜的比賽線路,路線經過花城廣場、臨江大道、黃埔大道、東風路、廣州大橋、二沙島、閱江路、獵德大道、雙塔路、科韻路……幾乎把廣州最繁忙的交通要道一網打盡。賽事組委會說,這條線路能夠最好地展現廣州的城市形象,不過市民可不買賬,網友紛紛吐槽:“幹嘛不跑個繁體的廣字?”“建議廈門馬拉松參照廣馬,跑出個廈字來。”
大概是吸取了去年廣馬的經驗,2013年廣州馬拉松賽的線路大大簡化,主要是圍繞珠江設置,不再涉及東風路、黃埔大道等城市中心主幹道。筆者注意到,今年媒體和網友對於廣馬交通影響的關注就比去年少多了。當然其中或許也有廣州人經過首屆馬拉松的成功舉辦,心態已經更爲淡定的原因。
國內城市熱衷於通過舉辦各類盛會來提升城市的知名度,未必全是“政績工程”、“面子工程”。不過,近年來關於“盛會擾民”的新聞層出不窮。修房、挖路、徵地拆遷、交通擁堵……“大變”引來“大罵”,“惠民”變成“擾民”,運動會變成運動式的會,根源都在於沒有考慮到百姓的承受能力範圍。
回頭想想,廣馬即使不跑出個“廣”字,它的廣味淡了嗎?它展示城市形象的功能弱化了嗎?2013年廣州馬拉松的比賽線路主要涉及濱江路、閱江路、沿江路、臨江大道,沿途有廣州塔、海珠橋、海印橋、南方大廈、天字碼頭、大元帥府等廣州標誌性的景觀和歷史建築,此外,珠江本身就是廣州最好的城市名片。線路改一改,絲毫無礙於城市形象的展示,又將擾民程度大大降低。
這個故事教育我們,在百姓的承受能力範圍內辦會,不僅不會影響盛會偉大目標的達成,還能真正把“盛會”辦成“勝會”。這要求我們的政府首先不要把“擾民”不當回事,認爲凡是對城市好的,就一定是對市民好的,這種一廂情願的家長意識最要不得,鮑魚雖好,也不是人人愛吃,尤其是在逼着你一口吞一個的情況下。其次,要少一點關門決策,少一些“非這麼辦不可”的執拗,多一些溝通妥協,辦盛會未必只有一種方式,多聽聽百姓意見,“雙贏”纔是真的贏。
據說,“面子”這東西不獨中國人愛,外國人也愛。巴西爲了舉辦世界盃清拆貧民區,引來抗議;英國爲了舉辦奧運會,拆除公園和街邊的帳篷,也引來了一些質疑。但我們不能說,你看他們都這樣,我們這麼幹也沒什麼,畢竟咱廣州也是奔着國際一流大都市去的。面子這東西也要“取之有道”,合法利益不侵害,正常秩序少打擾,圍蔽封路多說說好話,其他破爛該收拾的收拾,其實廣州人還是很好說話、很淡定的。(曾妮)
(作者爲南方日報記者)
(來源:南方日報)