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核心閱讀
12月10日,我國第二批深海載人潛水器潛航員學員名單正式公佈。經過報名、初選、複選、定選等環節,我國第二批潛航員學員6人名單確定,其中包括首批2名女性潛航員學員。
10日,國家深海基地管理中心公佈的第二批共6名深海載人潛水器潛航員學員與公衆見面。
他們分別是:劉曉輝、齊海濱、楊一帆、張奕、陳雲賽、趙晟婭。
選拔
從百餘名考生中脫穎而出,將成蛟龍號主駕駛
第二批深海載人潛水器潛航員選拔,是我國首次面向全國公開選拔潛航員學員。6名學員中,包括2名女學員。
據介紹,第二批深海載人潛水器潛航員學員選拔從今年7月2日開始接受報名,10月26日開始選拔。
經過初選、複選、定選3個階段的激烈角逐,參選人員參加了潛航員職業能力與特質測試、專業基礎能力測試、體質體能測試、心理測試、醫學檢查、暈船測試、綜合面試等一系列考覈。又經過醫學複覈、幽閉測試、氧敏感測試、政審、家庭情況(醫學病史)調查、心理調查等綜合評價,6名潛航員學員才從百餘名考生中脫穎而出。
據國家深海基地管理中心主任劉峯介紹,成爲潛航員後,不僅要承擔蛟龍號等潛水器主駕駛的任務,還要負責潛水器的日常維修保養,是一門綜合的技術活。未來,潛航員隊伍還會不斷壯大。
培訓
爲期兩年,包括十個模塊的系統化培訓內容
劉峯介紹,第二批潛航員和第一批潛航員有所不同。第一批潛航員選拔、培訓和實戰階段,正好也是蛟龍號載人潛水器研發和海上試驗的過程,潛航員的成長和潛水器的完善幾乎是同步的,但是也顯得不那麼系統。這一次新選拔的潛航員學員,正值潛水器已經圓滿完成試驗階段,具備了更好的條件,可以使得兩年的培訓更加系統化。
入選的潛航員學員將於2014年開始進行爲期兩年左右的培訓。按照培養計劃,潛航員學員將接受潛航員素質培訓、專業基本理論培訓、潛水器技術理論培訓、潛水器維修技術培訓、水面支持系統培訓、潛水器操控技術培訓、海上訓練、體質體能訓練、心理訓練、考覈等10個模塊的培訓,預計2016年通過考覈後成爲正式的潛航員。
據介紹,新的潛航員學員經過兩年培訓合格後正式成爲潛航員,將獨立駕駛潛水器執行海底科考任務。由於載人潛水器內設定了1個大氣壓的工作環境,也沒有失重的影響,因此考驗潛航員的主要是心理素質。載人潛水器下潛全過程一般在12小時以內,在長達數小時的下潛和上升過程中,潛航員處於幽閉漆黑的環境,在幾千米深的海底往往也需要呆上幾個小時。
女學員
與男學員訓練課程不同,標準一致
劉峯說,本次選拔對我國載人深潛事業發展具有重要意義,爲我國建設形成一支專業結構科學、學歷層次合理、年齡與性別比例適當的載人潛水器潛航員隊伍打下堅實基礎。
記者瞭解到,深海載人潛水器的特點是空間小、儀器設備多,比如蛟龍號內徑只有2.1米。由於空間有限,衛生設施沒有地面那麼完善,當女科學家下潛深海,由女潛航員當主駕駛,可能會更加方便。
此外,劉峯告訴記者,選拔女潛航員也是希望載人深潛事業中能有女性的身影。目前國際上有許多女性符合深潛所需的條件,並從事載人深潛工作。同時,某種程度上,女性比男性更細心、更有耐力。
據介紹,在潛航員學員訓練方面,針對男女不同的特點會設置有不同課程,但理論、技術等方面的標準是一致的。
延伸閱讀
蛟龍號裏的年輕人
6名學員中,年齡最大的28歲,最小的23歲,分別來自山東、新疆、湖北、河北、河南。1人是本科學歷,5人爲碩士學歷。
來自哈爾濱工程大學的張奕和大連海事大學的趙晟婭爲我國首批女潛航員學員。
1988年1月出生的張奕目前在哈爾濱工程大學就讀船舶與海洋工程專業,2014年即將碩士畢業。張奕說,入選潛航員學員隊伍,她感到責任重大,希望在兩年學習後,能夠駕駛載人潛水器帶着科學家去深海科考。
趙晟婭1990年8月出生,是此次入選的唯一“90後”。她說,作爲一名女學員,她相信有困難可以像男學員一樣去克服,就算是潛水器維修維護等任務,女生也照樣可以做得很好。
陳雲賽畢業於哈爾濱工程大學船舶與海洋結構物設計製造專業,目前正在攻讀在職博士學位。他說,自己正好是學習潛水器結構設計的,之前對載人潛水器非常感興趣,也一直關注蛟龍號。
除了張奕、趙晟婭和陳雲賽,來自中國石油大學(華東)的劉曉輝、山東交通學院的齊海濱與華中科技大學的楊一帆也一併亮相。作爲深海載人潛水器潛航員學員,他們將在未來的兩年內接受培訓,並最終成爲我國深海探索領域的排頭兵。