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天津北方網訊:今年前三季度,中心商務區內聯引資82.5億元,增長36.1%;利用外資1.29億美元,增長91.9%。累計註冊企業2373家,註冊資本金1614.4億元;新增企業231家,註冊資本金43.9億元;新增金融類企業21家,註冊資本金30億元;促成中國金融租賃、邦銀金融租賃、快錢商業保理、瑞茂通商業保理、鑫銀國際保理、渤海鋼鐵國際貿易公司、建行公積金交易中心等一批大型企業和金融機構落戶。
中心商務區
建築初具規模
住在東沽和盛苑的陳顯華是土生土長的塘沽人。昨天上午,記者在海河開啓橋橋下的親水平臺見到他時,他正在進行新一輪的“採風”。“上次來的時候那個像蛋一樣的建築還沒成型,現在結構都建好了,挺漂亮。”陳顯華口中的“蛋”是位於響螺灣商務區、正在建設中的碧桂園鳳凰大酒店裙房。“以前這裏有一個順口溜,叫做‘晴天一身土,雨天一身泥’,現在這麼多高樓大廈,這幾年的變化太快了。”陳顯華說自己經常到這裏來走走看看,親眼看着中心商務區的點滴變化。
與陳顯華不同,從安徽阜陽來濱海新區找工作的王亞楠一行7人,昨天專門坐公交車來看看商務區。在塘沽南站前的景觀臺上,王亞楠跟海河對面已經基本完工的十幾棟大廈合了張影,“拿回家給孩子看看,大城市是這個樣兒的,以後我在這裏打工,家裏人也安心”。無論是生於此長於此的老於家堡人,還是懷揣夢想來中心商務區工作的年輕人,都在守望着這片承載了歲月和希望的土地,他們都希望能親眼看到中心商務區實現願景的那一天。
區別於普通人直觀的視覺感受,中心商務區投資促進局局長高樹偉則更願意用數字說話。在基礎設施建設方面,截至目前,中心商務區建築已初具規模,響螺灣和于家堡在建項目53個,投入使用樓宇27棟,封頂樓宇36棟。
基礎設施建設提速
破解交通“瓶頸”
到今年年底,響螺灣商務區將完成14條道路及其配套設施的改造提升,于家堡金融區17條道路和綜合管網敷設、道路基礎、南北能源中心、地下車行系統、共同溝等項目開工建設。到2014年底,海河隧道通車;跨海河橋主體施工;于家堡金融區南北能源中心、地下車行系統、共同溝和起步區管網、道路工程建成。
到2017年底,建成完備的基礎設施和公建設施,於新橋、安陽橋、濱河南路橋和漁船閘等“三橋一閘”通車,建成變電站設施。同時,中心商務區還將加快于家堡城際樞紐站建設,啓動地鐵B1、Z4線的建設,完成中央大道過海河隧道、安陽道跨海河橋等主要道路和橋樑建設,從根本上解決中心商務區交通問題。
服務設施有保障
招商引資有底氣
除在稅收減免、資金補貼、人氣聚集等方面積極爲企業提供便利外,爲吸引更多大企業落戶,中心商務區的招商“根據地”已經擴展至全國多地。經過一年多醞釀,商務區管委會在今年聯合天津市政府相關部門及企業組建6支隊伍,共100餘人從全國各地開展招商工作。中心商務區管委會副巡視員孫津在接受採訪時介紹,天津駐外地辦事處的百餘人主要負責幫助聯繫招商項目,組織推介會等,重點是在北京、上海、廣州等金融發達地區。
“去年在北京建立辦事機構,借力首都資源,現在已有200餘家北京企業有簽約意向。”除此之外,管委會還積極聯繫各地商會,藉助商會的聚攏力量促進招商。據悉,目前中心商務區的招商隊伍已經覆蓋到京津冀、珠三角、長三角以及內地各大城市。
寶龍國際中心是于家堡首家一站式購物商業綜合體,地產副總經理曹瑞稱,目前他們的招商入住情況比較理想,餐飲入住率可達到100%,零售業意向簽約入駐可達70%,配套達到90%。明年9月份商業綜合體將會營業,還將建設4500平方米的兒童體驗式綜合賣場。
“于家堡地鐵的開通對於我們來說將是最大的好消息”,在投資前。寶龍國際做過詳細的市場規劃,立足於項目和高鐵無縫對接的基礎,他們將憑藉立體式交通配套,打造雙鐵上班的城市綜合體。這樣的願景對於中心商務區的各家企業來說普遍存在,孫津分析認爲,“于家堡高鐵站不僅能增加客流量,還是借力首都金融的高速通道,中心商務區可與北京以及天津中心城區形成協調互動發展的新格局”。(記者鄒雪王琛)