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新華網北京12月19日電截至12月15日,全國鐵路貨運組織改革實施已經滿6個月。改革實施6個月來,扭轉了上半年鐵路運量持續下滑狀況,零散白貨運量增長趨勢明顯。11月份以來,全路貨物發送量日均完成912.3萬噸,比貨改前的5月份日均增加66.5萬噸、增長7.8%;零散白貨日均裝車23692車,增加2364車、增長11.1%;集裝箱日均裝車6388車,增加530車、增長9.0%。
據中國鐵路總公司運輸局負責人介紹,自6月15日貨運組織改革正式實施以來,全路上下按照總公司黨組的部署要求,着力落實簡化受理、隨到隨辦、規範收費、熱情服務的承諾,取得了階段性成果。6個月來,全路貨物發送量日均完成883.9萬噸,同比日均增加31.4萬噸、增長3.7%。
貨運組織改革以來,簡化受理取得良好成效。各鐵路局積極落實總公司黨組對受理服務提出的工作要求,五種受理渠道暢通,服務進一步規範,基本做到了敞開受理。新開闢的受理渠道受到客戶的歡迎,通過12306鐵路客戶服務中心網站“我要發貨”平臺和12306客服電話以及車站營業廳辦理的客戶比例有了明顯提高。貨運電子商務系統功能進一步改進完善,組織開發了零散白貨即時受理系統。
貨運組織改革實施半年以來,以“前店後廠”爲核心的組織體系基本確立。“前店”貨運辦理平臺基本建立到位,初步構建了面向市場的鐵路貨運營銷體系。各鐵路局營銷機構、崗位人員、業務流程、配套措施及政策逐步細化落實到位,確立了前店市場營銷的主體地位。以實貨製爲核心的“後廠”運輸組織方式得到全面實行,初步確立了適應市場需求的鐵路運輸組織體系。貨運改革以來,全面實行實貨制運輸,把已到站的貨物、大宗穩定貨源和已辦理運單的貨物作爲實貨,以此爲依據編制運輸方案,做到運輸組織服務於市場需求。“前店後廠”工作制度基本建立,各鐵路局明確了前店後廠職能分工、工作制度和流程。
貨運組織改革以來,規範收費取得了重要進展。在總公司統一公佈的收費項目、收費標準的基礎上,全面推行“一口價”收費,初步形成了一套面向市場的全程運輸費用報價體系,較好滿足了客戶方便、準確獲取運輸費用信息的基本訴求。
貨運組織改革以來,通過大力發展門到門運輸,初步形成了鐵路全程物流服務體系。各鐵路局普遍開展全程物流業務,爲客戶提供“一條龍服務”。11月份,全路日均完成接取送達3904車,比7月份增長33.4%。鐵路部門積極拓展貨運新業務,大量開行集貨拼裝班列、集裝箱循環班列和中歐集裝箱班列,有效吸引了零散白貨貨源。
(來源:新華網)