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天津北方網訊:今天上午,天津港30萬噸級複式航道試通航。這是我國第一條人工開挖可通航30萬噸級超大油輪的複式航道。該航道使現有主航道兩側各增加一條萬噸級航行航道,從而實現高等級大型船舶和小型船舶分流,形成“雙進雙出”四通道航行,進一步降低了原有主航道航行密度,避免了進出港船舶交叉航行,提升通航效率47%,全面提升天津港口的綜合實力。
天津港是我國北方最大的綜合性港口,也是世界等級最高的人工深水港。2013年,天津港貨物吞吐量即將突破五億噸、集裝箱吞吐量將達到1300萬標箱,進出港口船舶將超過3.7萬艘次,船舶通航密度之大,已使現有的航道使用效率接近飽和。目前每天進出港船舶達百餘艘,海上也會出現“擁堵”現象。爲了實現天津港到2017年貨物吞吐量達到6億噸的目標,市交通和港口管理局與天津海事局等單位攻堅克難,用較短時間完成了13平方公里掃海測量,新設和調整浮標56座,製作了高精度複式航道專用圖和《天津港複式航道船舶航行規則》,確保了天津港主航道具備“北進南出、雙進雙出”的通航條件。
天津港複式航道將於2014年1月1日起正式開通使用。