天津北方網訊：昨天早7點，在西青區大寺鎮渤海天易園，一輛33人座的歐Ⅲ大巴車在路邊等候乘客，即將開始本市首條擬開通定製公交線試乘“處女航”。

　　7點15分，報名參加試乘的市民陸續上車，大巴車發車上外環南路向西北方向華苑產業園區駛去。

　　此次試乘市民共有14名。工作人員爲每位乘客發放了乘車憑證，上有乘客姓名、線路、乘車時間等信息，憑這張乘車憑證，這些乘客可在接下來的27日、30日、31日繼續免費試乘。

　　首批試乘乘客均住在西青區大寺鎮附近，工作在華苑產業園區。乘客張豔表示：“從大寺到華苑的公交車比較少，平時都坐津西2路上下班，特別擠。”8點10分，大巴車到達終點站海泰大廈，全程約1小時。

　　大部分乘客表示可以接受定製公交價格，乘客張先生說：“平時自駕車上下班，往返爲20元左右，如果定製公交能在15公里以內的6.75元起步價上適當增加就行，超出太多就不能接受了。”根據試乘乘客平時的出行方式，記者計算，乘坐津西2路單程4元，拼車單程差不多6元，自駕出行成本一般爲單程10元左右。西青大寺至華苑產業園區定製公交線路全程爲21公里，最短往返13.5元，最長往返19.5元。如果按照開線首月8折優惠，每日往返票價在10.8元至15.6元之間，是普通公交車票價的2倍左右。也有乘客反映：“這條線在大寺鎮內繞行太多，希望公交部門能更合理安排線路。”

　　從首日試乘情況看，目前只有十幾位乘客報名，一位客服人員透露，之前報名試乘的共22人，後來有幾名乘客因種種原因退出，確認乘坐的最後只有14人，整體人數比預想少很多。和北京的定製公交信息徵詢平臺每天3000多條乘客信息相比，天津只有十幾條。目前，市公交集團正加緊按照乘客提出的意見建議改進線路、服務，爲定製公交正式上線運營打好基礎。蘇曉梅攝影張磊