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天津北方網訊:近日,天津港國際郵輪母港二期工程水工部分通過驗收。二期項目投入使用後,將使原客運碼頭的業務實現轉移,完成港區客運資源的整合提升。根據2014年的郵輪接待計劃,今年預計將有96艘次國際豪華郵輪靠泊天津國際郵輪母港。
剛剛建設完畢的天津港國際郵輪母港碼頭二期工程,位於郵輪母港既有碼頭東側,新建泊位2個,碼頭岸線總長442米,前沿底標高-11.5米,最大可停靠22.35萬總噸客輪。國際郵輪母港碼頭二期根據使用功能不同劃分爲標準段、重載通道和滾裝段,其中標準段長297米,重載通道長60米,前沿頂標高6.0米,滾裝碼頭長85米,前沿頂標高4.5米,此外,碼頭還配套建設3.56萬平方米輔建區。
“碼頭二期工程建設完畢後,將實現天津港客運資源的整合升級。”相關負責人表示,國際郵輪母港二期建成後可新增滾裝汽車吞吐量10萬輛/年,原郵輪碼頭的集裝箱業務、國際國內定班航線也將轉移到國際郵輪母港。預計投入使用後,國際郵輪母港二期每年將承擔6萬集裝箱的接卸任務,以及42萬人次旅客的接待能力。“郵輪母港一期主要接待國際豪華郵輪,二期主要是承擔一些接卸、滾裝工作,以及前往大連、韓國仁川等地的定班旅客接待工作。”
據統計,2013年,天津港國際郵輪母港共接待國際豪華郵輪70艘次,接待遊客超過25萬人次。而根據新的郵輪接待計劃,2014年,將有96艘次國際豪華郵輪靠泊天津國際郵輪母港,第一艘郵輪——“福倫丹”號郵輪,計劃將於2014年2月25日抵達。目前,天津國際郵輪母港公司正積極申請辦理碼頭投產前各項手續,以確保工程按期投入使用,爲實現天津港客運資源整合創造條件。根據規劃,國際郵輪母港周邊區域還將陸續建設酒店、休閒、度假、會展、商貿、金融等服務設施,使郵輪母港成爲集現代交通和服務業爲一體的綜合性功能區域。(記者餘璐通訊員薛力強金偉華)