天津北方網訊：昨天下午，天津市綜合整治交通秩序專項工作會議召開。爲切實保障人民羣衆生命財產安全，維護道路交通秩序，根據國家和天津市有關規定，決定自2014年1月起，圍繞非法運營、非法上路、非法佔路“三非”問題，採取綜合措施治理機動三輪車(即以電動、燃油等動力裝置驅動的三輪車，以及未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》的四輪車，以下簡稱機動三輪車)。

　　76家企業100多種車型多數不合格

　　本報曾經多次對機動三輪車銷售及“三非”問題進行過報道，在採訪中不少市民對於無序銷售這一環節深惡痛絕。在昨天的專項會議上，記者瞭解到本市共有76家生產機動三輪車的廠家，其中有53家企業，屬於員工在10人以下的“小作坊”。

　　據瞭解，這76家生產機動三輪車企業大多數都是規模很小的“家庭式作坊”。據相關部門公佈數字顯示，員工在10人以下的企業共有53家，員工在10人至20人之間的共有25家，而超過20人不滿100人的企業只有6家。其中，年產達到100輛的企業就有12家。從目前相關部門掌握的情況來看，這些企業所生產的100多種車型，大部分都是不合格產品，都在此次整治的範圍內。

　　明確治理對象 確定治理範圍

　　天津市對綜合治理機動三輪車高度重視，在廣泛聽取各方面意見的基礎上，認真研究定製了綜合治理《實施方案》，明確治理對象是非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車，治理範圍爲外環線以內(含外環線)及區縣政府確定的區域。

　　在治理區域內，提出“取締——規範——拆解”的目標，即取締“三非”的機動三輪車，並全部進行拆解。規範殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛，努力打造平安暢通的道路出行環境、文明有序的客貨運秩序、整潔優美的市容環境面貌。

　　目前，天津市綜合治理機動三輪車工作已經啓動。從2014年1月至4月底，是宣傳、回購等妥善處置階段，回購日期截止至4月30日。從5月1日開始，進入集中整治階段，相關部門將依法對“三非”機動三輪車進行治理。

　　八項措施保證市民合法權益

　　綜合治理機動三輪車涉及擁有者的切身利益和相關行業發展，特別是許多擁有者是困難羣衆和老年人，本着保障人民羣衆需求，維護市場正常秩序和社會和諧穩定的原則，天津市在《實施方案》中明確了八項措施，提出了完善的安置幫扶政策：

　　一、對本市戶籍健全人使用的機動三輪車，按照車主自願的原則，由各區縣政府組織評估收購，回購款項以現金方式交付車主，期限爲2014年1月初至4月30日。具體收購辦法由各區縣確定。

　　二、對本市戶籍殘疾人使用的機動三輪車，不符合我市殘疾人專用代步車登記種類的，實施以舊換新，置換後的新車實行登記上牌管理；符合本市登記種類的，可直接登記或以舊換新；對不符合駕駛殘疾人機動輪椅車條件的殘疾人，其機動三輪車處理參照第一條政策執行。辦理殘疾人專用代步車以舊換新手續期限爲2014年1月初至4月30日。

　　三、對各區縣組織回購的機動三輪車和以舊換新的殘疾人機動三輪車，都要送到指定地點進行拆解，實現資源的回收再利用。

　　四、對快遞企業，採用《道路機動車輛生產企業及產品公告》內的輕型、微型封閉貨運汽車，在車輛註冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可證等方面給予支持。

　　五、對環衛、園林等專項作業使用的機動三輪車，由行業主管部門統一外觀標識、規範管理。

　　六、對因取締機動三輪車，失去主要經濟收入來源的本市戶籍人員和家庭，根據不同情況分類進行安置救助，主要採取託底安置、困難救助、鼓勵創業等措施。

　　對有就業意願並符合相關條件的，可提供就業崗位，並給予職業培訓補貼。同時，提供勞動保障政策諮詢、職業介紹和職業指導，給予養老、失業、醫療等三項社會保險補貼。

　　對有創業意願的人員，可提供免費創業培訓。符合條件的，可申請小額擔保貸款資金扶持，貸款總額最高50萬元。

　　對生活出現暫時困難，且不符合低保和特困救助條件的低收入家庭，給予一次性臨時救助。

　　七、對安置機動三輪車從業人員再就業的企業，符合條件的，在減免相關稅費的基礎上，再給予養老、醫療、失業、工傷保險補貼和崗位補貼。

　　八、殘疾人持有效證件免費乘坐公共汽車。(新報記者李柏彥攝影新報記者王健)