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是單打獨鬥還是合作共贏?
面對每天十幾億次集中而龐大的訪問量,獵豹、360、金山等互聯網公司看到了商機,推出各種搶票軟件。鐵路部門對此“嚴防死守”,通過改變驗證碼等措施,阻止這些網站的“滲透”。
“12306網站的處理能力還不能滿足需求的增長速度。鐵路部門可以考慮和社會上的網站合作,形成合力。”許光建說。
鐵路部門卻始終不鬆口。其中一個理由是要保障公平。好比別人都在老老實實地排隊,有些人卻利用搶票軟件在隊伍中間“加塞”,會損害正常排隊購票旅客的利益。
另外一個解釋是,鐵路售票遠比機票要複雜。機票銷售屬於點對點服務,一架飛機有100個座位就賣100張票。而鐵路經過十幾個站,中間旅客上上下下,一列火車1000個座位,可能會賣出2000張票,而且途經的每個站都要相應預留一部分票。這些都需要鐵路部門統一調度安排。
鐵路部門的考慮不是沒有道理,但社會上的一些建議和做法也不必一味消極對待。事實上,通過“倒逼”,12306網站也做了一些改進。如引入支付寶付款、網站增加動態刷新和自動提交服務等。
“與其單打獨鬥,不如合作共贏。鐵路售票雖有特殊性,但也不是鐵板一塊。從百姓角度出發,用市場的辦法,總能想出辦法,共同把春運售票服務工作做得更好。”許光建說。