天津北方網訊：今天，由中鐵六局北京鐵建公司承建的塘沽火車站改造工程完成第三步過渡改造施工，將津山線移至南側，爲新建京津城際延伸線提供空間位置。

　　據介紹，新建京津城際延伸線正線天津站至於家堡段，佔有塘沽火車站既有津山線線位，原塘沽站不能滿足列車通行條件，爲此，該車站於2013年7月15日實施改造施工。塘沽火車站改造工程分爲四步過渡，第三步過渡改造施工爲關鍵性節點工程，本次施工塘沽站內共計撥線長度1690米，拆除塘沽站站臺西側4組道岔並堵豁，插鋪塘沽站東、西咽喉6組道岔及1組交叉渡線。意在於將塘沽站既有津山線改建至既有線路南側，爲新建京津城際延伸線提供空間位置。京津城際鐵路延伸線將與京津城際鐵路貫通，並與津秦客運專線相連，構成京津至濱海新區快速、便捷、高效、節能的客運通道。

　　該工程起自天津站，沿途經河東、東麗、塘沽，終至於家堡站，線路全長約44.8公里，全線設5個車站，分別爲天津站、機場西站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站。待延伸線工程完工後，高速動車從北京南站開至於家堡金融區只需45分鐘，而天津站至於家堡金融區僅需15分鐘左右。 (記者狄慧通訊員趙士誼)