|
||||
天津北方網訊:一直以來,不少市民只看到機動三輪車帶來的便捷,卻將它的安全隱患忽略了。其實,機動三輪車的安全隱患非常嚴重,非法運營、非法上路、違法行車,在很多市民眼中的“小瑕疵”、“小細節”其實就是致命的危害。
七旬老人逆行上橋車毀人亡
2013年4月的一個凌晨,河東區東興立交橋上並沒有太多車輛,年過七旬的何大爺駕駛着一輛私自加裝了車篷的無牌電動三輪車逆行駛入東興立交橋的一處匝道。此時,一輛長安小客車正沿着東興立交橋由南向東右轉駛入該處匝道,長安小客車在進入匝道51米處時,與何大爺的電動三輪車發生碰撞。
“事後,據長安小客車駕駛人陳某交代,當他發現逆行上橋的電三輪時,曾急打方向盤躲閃,隨即長安小客車撞到橋幫後又彈了回來,造成小客車與電動三輪車前部接觸並向前推行了20餘米。”交警衛國道大隊事故民警劉羣治回憶了事發現場的一幕。
劉羣治說,事發後,長安小客車的駕駛人陳先生第一時間撥打了110、120報警求助,很快,受傷的何大爺就被急救車送往武警醫院搶救。“現場很慘烈,側翻的電動三輪車‘面目全非’,幾乎散了架,車內的貨物散落一地,車輪都撞掉了。”劉羣治說,當時,憑着他幹事故交警的直覺推測,騎電三輪的大爺傷情應該很嚴重。“下午,當我趕到醫院時,大爺已被送進了重症監護室,人處於昏迷狀態。晚上,就被家屬告知人沒了。”
車身改裝逆行上橋機動三輪車隱患大
“事發匝道限速40公里/小時,長安小客車的時速爲53.8公里,處於超速狀態。但是如果那輛機動三輪車結實一點,何大爺不是逆行違法上橋,恐怕這一切都能挽回或不會發生。”時隔半年多,提起當時的情景,劉羣治還是唏噓不已。
劉警官從警多年,見識過各種各樣的交通意外,對於機動三輪車,他是頭疼不已。“機動三輪車闖紅燈,車主私自拆改車輛、不按規定車道行駛等各類違法都較多,其中不按規定車道行駛違法最常見。”劉警官說,機動三輪車本身技術含量不高,很多車製造工藝粗糙。大多機動三輪車爲私自改裝車輛,“頭重腳輕”,車輛穩定性差,無照明和轉向燈裝置,車主往往用篷布、塑料布、廣告宣傳橫幅搭建防雨篷,嚴重影響騎車人視線。加之機動三輪車在行駛時,由於車速比普通自行車、行人要快,超車機率大,這些車輛一旦上路,勢必嚴重影響交通秩序,並存在極大的安全隱患。
在劉警官看來,駕駛這樣一輛四處都是問題的車輛上路,本身就是對生命的嚴峻考驗。再加上駕駛者隨意駕駛、各種交通違法頻發,每一次上路都是在“玩命”。