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北京市交通委副主任、新聞發言人方平昨天在市十四屆人大二次會議第三場新聞發佈會上透露,本市目前已開始研究調整停車費,減少中心區停車,將汽車從地面引導到地下停車場。
明年或調整停車費
繼去年年底本市出臺措施,加強停車管理後,有關部門也開始調研調整停車收費。方平說,目前交通管理部門正配合價格主管部門進行相關研究,希望通過價格政策的調整引導。“作爲交通管理部門,我們希望能夠利用價格調節停車資源的使用,減少中心區停車。特別是調整地上、地下的停車標準,引導汽車進入地下停車場。”
此前,市發改委有關負責人在參加市人代會新聞發佈會上透露,今年沒有調整停車費的安排。這意味着停車費調整最快也要到明年進行。
據介紹,去年全市車位淨增4.1萬個,但淨增機動車23.6萬輛,佔路停車負面效果已經出現,全市汽車保有量達540多萬輛,但停車位總共只有不到300萬個。按照國外經驗,需要通過在中心城區建設停車樓,向立體空間要停車位數量。
“北京市的停車樓建設剛起步,確實在建設過程中發現停車樓建設和運營存在一些問題。”他說,“目前價格政策之下停車樓運營情況不是很好,以至於整個停車樓建設不是很多。”
據介紹,目前建設停車樓還面臨定性問題:以前停車樓被定位爲交通基礎設施,城中心用地緊張,推廣起來比較難。目前,本市也在探討利用新的渠道推進。例如在繁華區把停車樓建設與商業結合,與綜合交通樞紐結合等,推動立體停車。
本市今年將繼續推進停車設施建設和管理。全年預計新增居住區停車位8000個、錯時停車位4000個,新增P+R停車位2000個。