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天津北方網訊：滿大街跑的電動三輪車，有的竟是出自家庭式小作坊，你相信嗎？車架、車輪、車把……經過工人簡單的組裝，一輛輛成品電動三輪車就這樣“出爐”了。昨日，記者跟隨工商和質監執法人員查封了一家非法組裝電三輪的家庭式小作坊。
現場目擊：全手工拼裝
這家組裝電動三輪車的小作坊位於武清區汊沽港鎮一個偏僻的小村落，幾間民房就是它的“車間”。在執法人員進門前，傳來一陣狗叫聲。突如其來的檢查，讓在小作坊裏幹活的人有些措手不及。這家小作坊由兩部分組成，一部分是打通的民房，300平方米左右，主要用於電三輪的組裝；另外一部分是一個搭上了頂棚的院子，主要用於存放電三輪和各種組裝部件。
見到執法人員，在屋子裏幹活的工人伺機離開。在屋子的顯眼處，擺放着一輛剛剛組裝完成的藍色電動三輪車。在搭着頂棚的院子裏，堆着組裝電三輪所需要的各種部件和十幾輛“成品車”。這些“成品車”外觀相似，只是尺寸和型號有所不同。記者觀察發現，這裏存放的部分“成品車”的車座下方貼有“港池電動三輪車”的標牌，但標牌上卻沒有標註生產廠家、生產地址等有效信息。據執法人員介紹，國家銷售目錄中並沒有“港池”這個品牌。
一位姓王的婦女自稱是這家小作坊的負責人，該婦女稱，小作坊並不是獨立生產電三輪，他們只是負責人工組裝，電三輪的全部零配件都是從外地的生產廠家購進的。
經檢查取證，質監部門執法人員取來封條，對這家非法組裝電動三輪車的小作坊進行了查封。
部門聲音：一週巡查3次
現場，武清區質監局有關負責人表示，目前，武清區有生產電動三輪車的廠家75家，只有4家取得了國家3C認證，還有18家正在取得3C國家認證的過程中，其餘的多爲“無能力申請認證資質”的廠家。此前，質監部門執法人員已多次前往這些廠家通知轉產或停產，多數廠家都不再生產了。“接下來，執法人員將對查獲的這家小作坊立案調查，進一步對其購進的原材料、相應的生產銷售渠道進行‘摸排’，查實後一併處罰。”
隨後，記者又跟隨執法人員來到西青區楊柳青的兩家電動車銷售點進行“暗訪”，“暗訪”發現，兩家銷售點均已不再進行電動三輪車的銷售。屬地工商部門有關負責人表示，爲了堵住非法電動三輪車的銷售渠道，他們已經加大了對轄區內各電動車銷售網點的排查，排查中發現個別銷售非法電三輪的銷售點一律嚴密盯防，一週至少巡查3次。(記者張清文並攝)
