1月21日，春運第六天。如往常一樣，肖賽蓮清晨6點便來到了福州火車站。作爲一名普通的列車保潔員，她這天要一直幹到晚上9點半才能回家。

　　肖賽蓮負責的是第三候車室。平時，這片1000平方米的區域只有肖賽蓮和另一名同事做清潔。因爲春運，車站特地增加了兩名人手，可即便這樣，肖賽蓮的手依舊沒有停下來過。

　　“爲了儘可能保持車站環境整潔，每上車一批旅客，我們就要徹底打掃一次候車室。”肖賽蓮說，春運這幾天旅客實在太多。截至20日，福州火車站累計發送旅客44.88萬人次，單日最高突破10萬人次。而這天，肖賽蓮所在的候車室發送9趟列車，超過1.5萬名旅客從這裏踏上歸途。

　　高強度的工作壓力，練出了肖賽蓮和同事們嫺熟的配合。這邊檢票口剛開閘上車，那邊肖賽蓮立刻開始清潔。掃地、拖地、裝桶、運送……在她和同事們的共同努力下，偌大的候車室短短几分鐘恢復了整潔。“春運期間候車旅客多。”肖賽蓮說。

　　“我們的工作的確比平時更累了。”抓住午飯空當，肖賽蓮終於有時間坐下來。這幾天，福州火車站平均每天產生的垃圾超過30噸，“這都是我們一掃把一掃把掃出來的。”肖賽蓮說，她最怕遇上隨處亂扔的泡麪碗，“湯湯水水灑在地上，混上其它垃圾，特別難清理。”

　　談及新年願望，肖賽蓮笑得有些靦腆，“最實際的願望還是希望旅客提高環保意識，讓我們的工作輕鬆一些。”