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中新網宜昌1月27日電(郭曉瑩劉敏)27日8時,三峽工程連續第二天爲過閘船舶補水,經補水調度,葛洲壩下游水位已達40.24米,船舶有序上行過閘。這是交通運輸部門與三峽集團聯手,首次採取葛洲壩補水調度匹配三峽雙線五級船閘雙向上行的方式,爲140多艘船舶開闢過閘綠色通道,以幫助船舶順利入川返鄉。
春節臨近,上行進川、渝等地船舶增多,而下行船舶則稀少。這些入川過閘的船舶,多爲3.5米以上大吃水船舶。由於葛洲壩三江下航道水深不足,導致葛洲壩二號船閘“吃不飽”,大江一號閘運力不足,船舶過閘受限。
爲幫助這些船舶順利過閘,三峽通航管理局決定實施“軟“調節,即1月26日9時30分至27日11時,三峽南線船閘由運行下行閘次換向運行上行閘次,與北線船閘同向輸送上行船舶。與此同時,三峽水庫和葛洲壩樞紐調高出庫下泄流量,擡高葛洲壩下游水位,解決提高三江水深和葛洲壩二號船閘允許通過船舶吃水問題,以保障下游的葛洲壩船閘一、二號與三峽兩線船閘相匹配。
26日早,三峽水庫逐步調高下泄流量,葛洲壩樞紐出庫下泄流量也相應增加,使葛洲壩下游水位保持在39.4米,由此將葛洲壩三江下引航道船舶吃水由3.5米提高到3.9米。葛洲壩二號船閘通過大吃水船舶能力大幅度提高,基本能保障三峽一線船閘所需。
實時水情顯示,27日8時,三峽入庫流量4200立方米每秒,出庫流量5580立方米每秒,葛洲壩出庫流量5700立方米每秒,葛洲壩下游水位已達40.24米。
據統計,經過這兩天的葛洲壩補水調度和三峽南線船閘換向運行,過閘綠色通道將會幫助約140艘船舶、1700多名船員入川返鄉。屆時,三峽壩區河段上行待閘船舶將全部“清零”。(完)
(來源:中國新聞網)